Dinamo Operasyonu, Dunkirk'ten tahliye, 27 Mayıs-4 Haziran 1940

Dinamo Operasyonu, Dunkirk'ten tahliye, 27 Mayıs-4 Haziran 1940

Dinamo Operasyonu, Dunkirk'ten tahliye, 27 Mayıs-4 Haziran 1940

TanıtımKara SavaşıDurma EmrisorunlartahliyeHava SavaşıKüçük TeknelerDunkirk'ten tahliye edilen günlük toplam adam sayısı.ÇözümKitabın

Tanıtım

27 Mayıs-4 Haziran 1940'ta Dunkirk'ten tahliye olan Dinamo Operasyonu, İngiliz tarihinin en ünlü askeri olaylarından biridir ve yine de İngiliz ordusunun uğradığı en ezici yenilgilerden birinin doğrudan sonucuydu. Tahliyenin başlamasından sadece on sekiz gün önce, birleşik İngiliz ve Fransız ordularının en azından Almanlarla eşit olduğu görülüyordu. Belçika ve Hollanda savaşa girerse, birleşik Müttefik orduları Almanlardan üç fazla, 144 tümen alabilirdi. Belçika ve Hollanda olmadan bile Müttefikler, topçuda neredeyse ikiye bir ve tanklarda yaklaşık %50 oranında Almanlardan üstündü. Altı aydan fazla bir süredir iki ordu Fransız-Alman sınırında karşı karşıya geldi, ancak 10 Mayıs'ta batıdaki Alman saldırısı başladı ve her şey değişti. Sadece on gün sonra Alman tankları, Müttefik ordularını ikiye bölerek Abbeville'deki Kanal'a ulaştı. Almanların herhangi bir kaçış umudu olmadan BEF'i tuzağa düşürmek için yapmaları gereken tek şey kuzeye dönüp neredeyse savunmasız kanal kıyısı boyunca ilerlemekti.

Bunun yerine BEF, 27 Mayıs ile 4 Haziran arasında toplam 338.226 Müttefik askerinin Dunkirk ve sahillerden kurtarıldığı Dunkirk'e doğru savaşmayı başardı. 4 Haziran'ın sonunda, Churchill'in Fransa'nın kaderi ne olursa olsun, kabinedeki meslektaşlarını savaşmaya ikna etmesine yetecek kadar BEF tuzaktan kurtulmuştu.

Kara Savaşı

Dunkirk'ten tahliye, Alman hataları ve BEF komutanı Lord Gort'un cesur bir kararının bir araya gelmesiyle mümkün oldu. 1940'taki Alman “orak kesim” stratejisinin tüm amacı, Ardennes'deki Fransız hatlarını kırarak ve ardından Somme Haliçine doğru koşarak Müttefik ordularını yarıya indirmekti. Almanlar, Müttefiklerin, saldırılarının başlangıcında Belçika'ya ilerleyerek onlara yardım etmelerini ve daha fazla Müttefik askerini ele geçirmelerini beklediler.

Plana iki Alman Ordu Grubu katılacaktı. General von Bock komutasındaki B Ordu Grubu, kuzeyde, Hollanda ve kuzey Belçika'yı işgal edecekti. General von Rundstedt komutasındaki A Ordu Grubu, Meuse'deki Fransız hatlarını kırma ve denize ulaşma görevini üstlendi. Rundstedt'in cephesinde üç ordusu ve önderlik edecek General von Kleist komutasındaki bir zırhlı grubu vardı.

Lord Gort yönetimindeki BEF, Kleist'in kıyıya götüreceği hattın kuzeyinde bulunuyordu. Beklendiği gibi, Alman saldırısı başladığında, İngilizler ve Fransızlar, Belçika ordusuyla bağlantı kurmayı ve Alman ilerlemesini durdurmayı umarak Belçika'ya doğru ilerlediler.

Almanlar kısa süre sonra Sedan'da Fransız hattını kırdı. 16 Mayıs'ta von Kleist'in zırhlı grubundaki bir Panzer kolordusuna komuta eden General Guderian'a köprü başını genişletmesi için yirmi dört saat serbestlik verildi ve bunun yerine doğrudan Müttefik hatlarından geçerek 17 Mayıs'ta Ribemont'taki Oise'ye ulaştı.

Bu ani başarı, BEF'in Dunkirk'e ulaşmasına izin verecek olan Alman hatasının tohumlarını atmaya başladı. Kleist, 17 Mayıs'ta Guderian'ı yakaladı ve başarısı için onu övmek yerine, çok büyük bir risk aldığı için ona saldırdı. Alman Yüksek Komutanlığı, panzer öncülerinin kuzeyden ve güneyden birleşik bir Müttefik karşı saldırısına tehlikeli bir şekilde maruz kalmasından endişelenmeye başlamıştı. Guderian derhal istifa etti, ancak General Rundstedt onu görevine geri dönmeye ikna etti ve ayrıca ona batıya silahlı bir keşif yapması için izin verdi.

20 Mayıs

Guderian bu yeni düzenden yararlandı ve 20 Mayıs'ta Amiens ve Abbeville'i ele geçirdi. Almanlar denize ulaştı ve Müttefik orduları ikiye bölündü. Bu noktada Almanlar gerçekten bir karşı saldırıya karşı savunmasızdı. Gecikmeli olarak, Fransız baş komutanı General Gamelan, güneyden bir saldırı ile desteklenen, tam olarak Almanların korktuğu gibi, güneye bir kaçış emri verdi, ancak 19 Mayıs'ta, plan uygulamaya konmadan önce, Gamelan yerini General Weygand aldı. Weygand cepheyi ziyaret ederken Gamelan planı askıya alındı. Üç gün kaybedildi ve Weygand çok benzer bir planı uygulamaya karar verdiğinde çok geçti.

21 Mayıs

21 Mayıs'ta Guderian'ın Panzerleri Somme hattında durakladı. Guderian'ın o dönemdeki genelkurmay başkanı General Hehring, yüksek komutanın henüz hangi yöne hareket edeceğine karar vermediğine inanıyordu - kuzeye kanal limanlarına doğru veya güneye, Fransız ordusunun hala sağlam olan büyük kısmı ile başa çıkmak için. Somme'nin güneyinde.

Aynı gün İngilizler harekatın tek büyük karşı taarruzunu, Arras muharebesini başlattılar. Bu saldırı, geri püskürtülmeden önce sınırlı bir yerel başarı elde etti, ancak Alman Yüksek Komutanlığı üzerinde çok daha büyük bir etkisi oldu. İngiliz saldırısı, bir Müttefik karşı saldırısının yakında takip edeceği görüşlerini doğruladı.

22 Mayıs

İki günlük bir aradan sonra, Guderian'ın panzerleri nihayet 22 Mayıs'ta kuzeye doğru hareket etmeye başladı. O gün, ilk kez ciddi bir direnişle karşılaştıkları Boulogne'un eteklerine ulaştılar. Boulogne'daki çatışmalar, garnizon 25 Mayıs'ta teslim olmadan önce üç gün daha sürecekti.

Aynı gün, BEF'in büyük kısmı Belçika'dan geri çekilmiş ve Lille'nin doğusunda, 1939-1940 kışında inşa ettiği savunma hatlarına geri dönmüştü. Bu noktada hem İngilizler hem de Almanlar Dunkirk'ten kırk mil uzaktaydı. İngilizlerin de Calais'te bir garnizonu vardı ve Lord Gort, kıyıya geri dönüş yolunda dağınık kuvvetler yerleştirmeye başlamıştı.

23 Mayıs

23 Mayıs'ta Kleist, batıdaki seferin başlamasından bu yana tanklarının yarısını kaybettiğini bildirdi. Buna göre, o akşam Rundstedt ilerlemesini durdurdu ve ona Calais'teki Müttefik garnizonunu basitçe ablukaya almasını emretti. Ordu Yüksek Komutanlığı, Ordu Grubu B'ye Müttefik cebine saldırma işini verirken, Ordu Grubu A, Alman ilerleyişinin güney kanadını olası bir karşı saldırıya karşı korumaya odaklanacaktı.

24 Mayıs

24 Mayıs, kampanyanın en önemli günüydü. Müttefik cebinin kuzey doğu kanadında Belçika ordusu ağır saldırıya uğradı ve çökmek üzereydi. Sahilde Almanlar Calais'i ablukaya alıyorlardı ve Müttefiklerin kullanabileceği son liman olan Dunkirk'ten sadece yirmi mil uzaktaydılar. Bu arada BEF'in çoğu hala Arras'tan kuzeye uzanan bir hat üzerindeydi, hala cepheden kalanları korumaya çalıştı.

Günün en önemli olayı Hitler, Rundstedt'in Ordu Grubu A'nın karargahını ziyaret ettiğinde gerçekleşti. Rundstedt'in kendi savaş günlüğü kayıtları, tankları bulundukları yerde durdurmayı ve piyadelerin kuzeyde sıkışıp kalan Müttefik birlikleriyle mücadele etmesine izin vermeyi önerdi. Hitler kabul etti ve tankların La Basseé-Béthune-Saint Omer'den Gravelines'e (Dunkirk'in on mil batısında) uzanan kanalı geçmelerini yasaklayan bir emir yayınladı. BEF, piyadelere ve Luftwaffe'ye bırakılacaktı.

25 Mayıs

25 Mayıs'ın başında Lord Gort, Fransızları desteklemek için güneye saldırma emri altındaydı, ancak bunun boş bir umut olduğu ve bu emre uymanın tüm orduyu kaybetme riski taşıdığı giderek daha açık hale geliyordu. O akşam saat 18.00'de Lord Gort cesur kararını verdi. Kendi yetkisiyle, 5. ve 50. Tümenlere, İngiliz cebinin güney ucundaki Arras'tan, denize açılma girişiminin ilk adımı olarak II. Kolorduyu takviye etmek için kuzeye hareket etmelerini emretti. Güçlendirilmiş II. Kolordu, Belçika ordusu teslim olursa koridorun kuzey kanadını denize doğru tutma görevine sahip olacaktı.

Aynı gün Churchill, Dunkirk sahil başının batı savunmasını iyileştirmek için çok önemli saatler kazanmayı umarak Calais'i savunan garnizonu tahliye etmeme konusundaki nihai kararını verdi. Calais'teki çatışmalar 26 Mayıs'ın sonlarına kadar devam etti ve bir Panzer Tümeni'ni bağladı.

26 Mayıs

26 Mayıs'a kadar İngilizler ve Fransızlar, Dunkirk çevresinde bir sahil noktası oluşturmaya karar verdiler, ancak farklı nedenlerle. İngilizler Alman tuzağından kaçmayı umarken, Fransızlar hala savaşmayı umuyordu.

O gün Lord Gort, Birinci Ordu Grubu'nun Fransız komutanı General Blanchard ile bir araya geldi ve birlikte, görünüşe göre iki taraf da diğerinin aklında ne olduğunu anlamadan, Dunkirk çevresinde bir savunma çevresi oluşturmak için planlar yaptılar. Fransızlar Gravelines'den Bergues'e kadar olan hattı savunacaktı ve sonra İngilizler Bergues'ten devralacak ve kanal boyunca Furnes'e, sonra Nieuport'a ve denize kadar bir hat tutacaktı.

Aynı gün sonunda Almanların Dunkirk'teki faaliyeti fark etmeye başladıklarını gördü. Hitler "durma emrini" kaldırdı ve Kleist'in zırhlı grubunun Dunkirk'in topçu menzili içinde ilerlemesine izin verdi. Aynı gün, Calais'in cesur savunması da, Almanları çok önemli birkaç gün beklettikten sonra nihayet sona erdi.

27 Mayıs

Dunkirk'ten tahliyenin nihayet başladığı gün, Alman ilerlemesi nihayet limanı topçu menziline getirdi ve tahliyenin geri kalanında kasaba sürekli ağır topçu bombardımanına maruz kaldı. Şimdiye kadar Müttefiklerin Dunkirk çevresinde savunmaları vardı. Bu savunmaların en önemli yönlerinden biri, limanın etrafındaki alçak zeminin geniş alanlarını sular altında bırakan ve çok etkili bir tank karşıtı hendek görevi gören su baskınlarıydı. Bunu ağır çatışmalar takip edecekti, ancak Almanlar BEF'i kıyıdan kesmek için en iyi şanslarını kaçırmıştı.

BEF hala güvenli değildi. I ve II Kolordusu'nun artçı unsurları, 27-28 Mayıs gecesine kadar sınır savunmasını terk etmedi ve günün sonunda BEF'in çoğu hala Dunkirk çevresinin dışındaydı. Daha da kötüsü gelecekti, çünkü gün içinde Alman Altıncı Ordusu bir Belçika heyetinin teslim müzakerelerini talep etmek için geldiğini bildirdi.

28 Mayıs

28 Mayıs Lord Gort için bir kriz günüydü. O gün Belçika, Müttefik cebinin kuzey kanadını tehlikeli bir şekilde Alman saldırısına maruz bırakan koşulsuz bir teslimiyet imzaladı. Lord Gort'a, herhangi bir tahliye umudunu yok etme potansiyeline sahip olan teslimiyetten yalnızca bir saat resmi olarak haberdar edildi, ancak önceki günlerde Kral III. tam bir sürpriz oldu ve Belçika ordusu savaşın başlangıcından beri Müttefik solun savunmasında hayati bir rol oynamıştı. Zorlu bir savaş gününde BEF, Almanların Yser'i geçmesini ve Müttefiklerden önce sahillere ulaşmasını engelleyebildi. Günün sonunda BEF'in büyük bir kısmı savunulan çevreye ulaşmıştı. General Blanchard ile yaptığı görüşmede ikinci bir kriz yaşandı. Fransız komutan ancak şimdi İngilizlerin birliklerini tahliye etmeyi planladığını fark etti. Lord Gort'un Genelkurmay Başkanı Blanchard'ı "tamamen derin uçtan çıkmış" olarak nitelendirdi. Herhangi bir tahliyenin mümkün olduğuna inanmadığını açıkça belirtti ve İngilizler gibi emekli olmayı reddetti.

29 Mayıs

Blanchard'ın 28 Mayıs'taki tutumuna rağmen, sonunda Fransız Birinci Ordusunun çoğu Dunkirk'e ulaşacaktı. Ancak, 29 Mayıs'ta Almanlar sonunda Lille çevresinde savaşan Müttefik birliklerini kesmeyi başardı. Dört İngiliz tümeni tuzaktan kaçmayı başarmıştı, ancak Fransız V Kolordusu ele geçirildi. 29 Mayıs sonunda BEF'in çoğu Dunkirk'e ulaştı. Kara harekatı fiilen sona erdi ve dikkatler deniz tahliyesine çevrildi.

Durma Emri

Dunkirk çevresindeki savaşın en tartışmalı yönlerinden biri, Hitler'in 24 Mayıs 1941'de yayınlanan “durma emri”ydi. Savaştan sonra hayatta kalan Alman generalleri, bu emrin suçunu Hitler'e kaydırmak için ellerinden geleni yaptılar. Emrin tavsiyesi üzerine çıkarılan Rundstedt bile daha sonra bunun Hitler'in fikri olduğunu ve niyetin İngilizleri aşağılayıcı bir yenilgiden kurtarmak olduğunu iddia edecekti. Hitler'in Britanya İmparatorluğu'na biraz hayranlığını ifade ettiği ve İngilizlerle birlikte dünyanın bölünmesini düzenlemek istediğini söylediği biliniyordu, ancak savaş öncesi Britanya'ya olan hayranlığı, savaş başladığında oldukça hızlı bir şekilde buharlaşmış gibi görünüyor.

sorunlar

Lord Gort ilk olarak 19 Mayıs'ta Calais, Boulogne ve Dunkirk'ten tahliye olasılığını gündeme getirmişti. Amirallik, “dinamo” kod adı altında bu olası tahliyenin planlamasının komutasını Amiral Bertram Ramsey'i atadı. 20 Mayıs'ta ilk planlama toplantısını Dover'da gerçekleştirdi.

Üstesinden gelmesi gereken bir dizi ciddi sorunu vardı. Dunkirk çevresindeki sığ sular, en büyük gemilerin kullanılamayacağı anlamına geliyordu. Tahliyenin başlangıcında Ramsey'in bir muhrip, yolcu vapuru ve Hollanda treni (Schuyts) filosu vardı. Tek eksiği, insanları sahillerden açıkta bekleyen gemilere götürmeye yetecek kadar küçük teknelerdi. Dunkirk birkaç gündür yoğun bombardıman altındaydı ve iç liman kullanım dışıydı.

Gemiler yüklendikten sonra İngiltere'ye geri dönmek zorunda kaldılar. Fransız kıyılarının hemen dışındaki kum çubukları, gemilerin daha derin sulara açılan bir kanala ulaşmak için kıyı boyunca belirli bir mesafe kat etmeleri gerektiği anlamına geliyordu. Batı rotası (Z Rotası) 39 deniz miliyle en kısa yoldu, ancak kısa süre sonra Almanlar tarafından bozulmadan ele geçirilen Calais'teki Fransız top bataryalarından saldırılara karşı savunmasız kalacaktı. Ramsey daha sonra doğu rotası olan Y Yolu'nu kullanmak zorunda kaldı, ancak bu çok daha uzundu, 87 deniz miliydi ve Dunkirk'teki doğu çevresi daraldıkça kendisi savunmasız hale gelecekti. Sonunda mayın tarlalarındaki bir boşluk temizlenerek 55 deniz mili uzunluğundaki X rotası oluşturuldu.

Dover'a döndüğümüzde bile sorunlar bitmedi. Dover limanında, her biri kısa süre sonra aynı anda üç gemi tarafından kullanılacak olan çapraz kanallı feribotlar için sekiz rıhtım vardı. Gemilerden ayrıldıktan sonra adamların rıhtımdan uzaklaştırılması, beslenmesi ve barındırılması gerekiyordu. Bütün bunları akılda tutarak, planlama başladığında Ramsey'in başarmayı umduğu en iyi şeyin iki günde 45.000 adamı kurtarmak olması şaşırtıcı değildir.

tahliye

26 Mayıs

Tahliye, 26 Mayıs Pazar günü öğleden sonra, bir dizi personel gemisinin Dunkirk limanına gönderildiği (bunlar çoğunlukla savaştan önce çapraz kanal rotalarında kullanılan ve Tüccar Donanması tarafından yönetilen hızlı yolcu gemileriydi) başladı. Ekipler). Bu tür gemiler sonunda 87.810 adamı Dunkirk'ten ve sahillerden tahliye edecekti, bu da muhriplerden sonra ikinci sıradaydı. Dinamo Harekâtı, Amirallik'in Amiral Ramsey'e tam tahliyeyi başlatmasını emrettiği 26 Mayıs'ta 18:57'ye kadar başlamadı.

27 Mayıs

Önümüzdeki birkaç gün içinde kilit bir figür, donanma kıyılarına binme partilerinin sorumluluğunu üstlenmek üzere atanan Dunkirk Kıdemli Deniz Subayları Kaptan W. G. Tennant'dı. Bu noktada donanma, Dunkirk'in doğusundaki sahillerden çoğu adamı tahliye etmeyi planlıyordu. Her İngiliz ordusuna üç kumsaldan biri tahsis edildi - Dunkirk'e yakın Malo plajı, sahil boyunca Bray plajı ve Belçika'nın hemen içindeki La Penne plajı. Dunkirk'teki iç liman Alman bombardımanıyla kapatılmıştı ve tahliye sırasında asla kullanılmayacaktı.

Dış liman iki mendirek tarafından korunuyordu. Bu uzun beton yapılar, gemilerin yanaşması için tasarlanmamıştı, ancak 27 Mayıs akşamı Kaptan Tennant, bir gemiye doğu köstebeği kullanmayı denemesini emretti. Zorluklara rağmen bu bir başarıydı ve tahliyenin geri kalanı için doğu köstebeği kullanıldı. Köstebeğin kullanılması Tennant'ın muhriplerden en iyi şekilde yararlanmasına izin verdi ve tahliyenin geri kalanında 102.843 adamı kurtardılar. Bu ilk başarıya rağmen, günün sonunda Tennant limanı kapattı ve tüm gemileri sahile yönlendirdi.

Bu gün ayrıca donanmanın Dover ve Dunkirk arasındaki en kısa rota olan Route Z'yi terk ettiğini gördü. Dunkirk'ten ilk yirmi mil boyunca bu rota Fransız kıyılarını takip etti ve bu nedenle özellikle Calais'te Alman topçularına karşı savunmasızdı. Yeni bir rota olan Route Y'nin kabul edilmesi gerekiyordu. Bu, kıyı topçularının tehlikesini önledi, ancak 87 mil idi ve her geminin yapabileceği gezi sayısını azalttı. Ayrıca gemileri çok daha uzun süre Alman uçaklarına maruz bıraktı.

Tahliyenin ilk iki gününde, neredeyse tamamı limandan olmak üzere 7.699 adam İngiltere'de karaya çıktı.

28 Mayıs

28 Mayıs'ta sahillerden tahliyeler hızlanmaya başladı ve gün içinde kurtarılan 17.804'ün üçte biri sahillerden alındı. Tennant günün erken saatlerinde limanı yeniden açtı ve altı muhrip, köstebekten çok sayıda adam aldı. Aynı gün, personel gemilerinin gündüz çalışmasından sonra geri çekildiği de görüldü. Kanalın Kraliçesi batırıldı. Bu büyük, hızlı değerli gemiler yalnızca gece çalışması için ayrılmıştı ve gündüz operasyonları savaş gemileri ve daha küçük gemilerle sınırlıydı. Neyse ki aynı gün Hollandalı schuyts'in Ramsgate ve Margate'e sürekli çalışmaya başladığını gördü. Bu kırk gemi, sonunda sadece dört geminin kaybı için 22.698 adamı tahliye edecekti.

29 Mayıs

29 Mayıs'a kadar tahliye hızlandı - önceki güne göre üç kat daha fazla adam kurtarıldı. Bu başarıya rağmen, gün ağır kayıplarla gölgelendi. HMS Uykusuz Bir e-bot tarafından batırıldı, HMS Grafton U.62 ve personel gemisi tarafından Mona'nın Kraliçesi manyetik bir mayın tarafından batırıldı. Başka bir destroyer ve altı büyük ticaret gemisi Dunkirk limanında bombalanarak batırıldı. Buna rağmen liman açık kaldı, ancak aksi söylentiler Dover'a ulaştı ve bir süre Amiral Ramsey tüm gemilere sahilleri kullanma emri verdi.

30 Mayıs

Bunun bir sonucu olarak 30 Mayıs, limandan daha fazla insanın sahillerden tahliye edildiği tek gün oldu. 29 Mayıs'ta iki muhrip kaybı da Amiralliği tüm modern muhripleri tahliyeden çekmeye ikna etti. Neyse ki o sabah Tuğamiral Wake-Walker Dunkirk'i devralmak için geldi. Elinde sadece on beş eski muhrip olduğunu fark ettiğinde, Admiralty'yi yedi yeni muhripi Dunkirk'e iade etmeye ikna edebilen Amiral Ramsey ile temasa geçti. Yeni muhriplerin olmamasına rağmen, 30 Mayıs şimdiye kadarki en başarılı gündü.Eski muhriplerden yedisi 1.000 adamı kurtarmayı başarırken, alçak bulut ve yanan petrol sahilleri Alman saldırısından sakladı. Gün ayrıca küçük gemilerin iş başında olduğunu, insanları sahillerden açıktaki daha büyük gemilere taşıdığını gördü.

31 Mayıs

31 Mayıs'a kadar Dunkirk'teki İngiliz birliklerinin sayısı, bir Kolordu komutanının devralabileceği noktaya indirilmişti. Tahliyenin başlangıcında Lord Gort'un yakalanmaması gerektiğine karar verildi - Almanlar için propaganda değeri çok yüksek olurdu. 31 Mayıs'ta Lord Gort ve General Brooke İngiltere'ye döndü ve Dunkirk'teki birliklerin komutası General Alexander'a geçti.

Gün tahliye için pek uygun değildi. Rüzgar dumanı ve sisi dağıttı ve kumsalın bombardımanı ve bombardımanı yeni boyutlara ulaştı. Günün bir bölümünde plaj kullanılamaz durumdaydı ve liman zordu. Buna rağmen, gün aynı zamanda en fazla sayıda erkeğin tahliye edildiği gün oldu - toplam 68.014. Günün sonunda, küçülen İngiliz kuvvetleri, La Panne'deki en doğudaki sahili terk etmek zorunda kaldı.

1 Haziran Cumartesi

1 Haziran, çoğu geminin çok sayıda insanı - 2700'ü Solent vapuruyla havalandırdığı limandan tahliye edilen ikinci en yüksek sayıda adama tanık oldu. kırbaç tek başına. Gün ayrıca, Amiral Wake-Walker'ın kendi bayrak gemisi HMS de dahil olmak üzere düşman eylemiyle batırılan dört muhrip gördü. Keith. Günün sonunda, İngiliz I. Kolordusu'nun sadece bir kısmı ve çevreyi koruyan Fransız birlikleri Dunkirk'te kaldı.

2 Haziran Pazar

Tahliyenin 2 Haziran sabahına kadar bitirilmesi umulmuştu, ancak ilerleme beklenenden daha yavaştı ve bu nedenle çalışma saat 07.00'ye kadar devam etti. Bu noktada Dunkirk'te 6.000 İngiliz ve 65.000 Fransız askerinin kaldığı tahmin ediliyordu. Akşam için son bir çaba planlandı ve Müttefik gemileri saat 17.00'de kanal boyunca hareket etmeye başladı. Gece yarısına kadar son İngiliz artçısı Dunkirk'ten kurtarılmıştı.

3 Haziran Pazartesi

2 Haziran'da başlayan çabalar, çoğu limandan olmak üzere Dunkirk'ten 26.746 erkeği başarıyla tahliye etti. Bu adamların dörtte üçü Fransızdı, ancak Dunkirk'te hala 30.000 ila 40.000 Fransız askerinin kaldığı tahmin ediliyor. Bu adamları Dunkirk'teki daralan çevreden kurtarmak için son bir çaba sarf edildi. Saat 22.15'te destroyer HMS Whitshed bu nihai tahliyeye katılan elli gemiden ilki oldu.

4 Haziran Salı

Bu son operasyon 4 Haziran sabahı saat 3.40'a kadar devam etti. Şikari383 asker taşıyan , Dunkirk'ten ayrılan son gemi oldu. 3-4 Haziran gecesi Dunkirk limanından toplam 26.175 Fransız askeri, 10.000'i batı köstebeğinden küçük gemilerde ve kalan 16.000'i doğu köstebeğinden muhripler ve daha büyük personel gemilerinde kurtarıldı. olarak Şikari limandan ayrıldı, kanalda iki blok gemi battı. Şimdiye kadar Almanlar limandan sadece üç mil uzaktaydı ve daha fazla tahliye şansı yoktu. 4 Haziran günü sabah 10.30'da küçük gemi filosu resmen dağıtıldı ve Dinamo Operasyonu resmi olarak saat 14.23'te sona erdi.

Dunkirk'teki İngiliz ve Müttefik kayıpları çok ağırdı. BEF tahliye sırasında 68.111 ölü, yaralı ve esir, 2472 silah, 63.879 araç, 20548 motosiklet ve 500.000 ton mağaza ve mühimmat kaybederken, RAF çatışmalar sırasında 106 uçak kaybetti. Yakalanan mahkumların sayısı tam olarak net değil - Alman kaynakları Dunkirk çevresinde 80.000 adamın yakalandığını öne sürüyor, diğer kaynaklar çok daha düşük rakamlar veriyor, ancak çok azı 40.000'in altına iniyor. Altı Kraliyet Donanması muhripi de dahil olmak üzere en az 243 gemi battı ve 19 gemi daha hasar gördü.

Hava Savaşı

O dönemde tahliyenin en tartışmalı yönlerinden biri RAF'ın rolüydü. Dunkirk'ten tahliye edilen pek çok birlik, RAF'ın onları Alman saldırılarından koruyamadığını düşündükleri için İngiltere'ye öfkeli döndü. İngiliz savaşçıları nadiren görülürken, Luftwaffe sürekli sahillerde görünüyordu. RAF'ın karşı karşıya olduğu sorun denge sorunuydu. Fransa'da çok sayıda savaş filosu fiilen yok edilmişti. Savaş Uçağı Komutanlığı, bir Alman saldırısına karşı savunmak için Britanya'da yeterli sayıda filoyu elinde tutmak için savaşmıştı ve Spitfire filolarını Fransa ve Alçak Ülkelerdeki savaştan uzak tutmasıyla ünlüydü. Şimdi o Spitfire filolarının Dunkirk üzerindeki savaşa atılması gerekiyordu. 26 Mayıs ve 4 Haziran tarihleri ​​arasında RAF, Dunkirk üzerinde toplam 4.822 sorti yaptı ve çatışmalarda 100'den fazla uçak kaybetti. Sorun, çatışmaların çoğunun sahillerden uzakta gerçekleşmesiydi. Alman akınlarını, bombalarını attıktan sonra değil, sahillere ulaşmadan önce bölmek tercih edilirdi. RAF ayrıca tahliyeyi gerçekleştirmek için kullanılan deniz yollarında devriye gezmek zorunda kaldı. Bu zorluklara rağmen Dunkirk, Luftwaffe'nin ilk gerçek başarısızlığıydı. Kaybedilen Alman uçaklarının kesin sayısı net değil - o sırada İngiliz iddiaları büyük ölçüde aşırı şişirildi, ancak daha yakın tarihli bazı revizyonlar muhtemelen çok düşük. Luftwaffe neredeyse kesinlikle RAF'tan daha fazla uçak kaybetti, ancak buna çok sayıda bombardıman uçağı da dahildir. Savaş sırasında bazı durumlarda Luftwaffe, savaşın başlamasından bu yana ilk kez hava üstünlüğünü kaybettiğini itiraf etti.

Küçük Tekneler

Yüzlerce küçük özel tekne, 30 Mayıs'tan itibaren ana katkılarını yaparak Dunkirk'ten tahliyeye katıldı. Yüzebilen ve kanalı geçebilecek her şey bilinmeyen sayılarla Dunkirk'e doğru yol aldı. Tahliye sırasında 200'e yakın küçük gemi kayboldu. Admiralty rakamlarına bakıldığında, tahliyeye aslında büyük bir katkı yapmadıkları söylenebilir, çünkü 6.000'den az erkeğin küçük tekneler tarafından kurtarıldığı kaydediliyor. Bu tamamen yanıltıcıdır. Amirallik rakamları, İngiltere'de karaya çıkan erkeklerin sayısını kaydeder ve küçük teknelerin çoğu, erkekleri kanaldan geçirmek için kullanılmamıştır. Kritik olarak önemli rolleri, sığ kıyı sularından sahillerde bekleyen daha büyük gemilere adam taşımaktı. Yaklaşık 100.000 adam için Dunkirk'ten eve dönüş yolculuğu, küçük gemilerden biriyle kısa bir yolculukla başladı.

Dunkirk'ten tahliye edilen günlük toplam adam sayısı.

Tarih

plajlardan

Dunkirk Limanı'ndan

Toplam

Toplam çalışan

27 Mayıs Pazartesi

7,699

7,699

7,699

28 Mayıs Salı

5,930

11,874

17,804

25,473

29 Mayıs Çarşamba

13,752

33,558

47,310

72,783

30 Mayıs Perşembe

29,512

24,311

53,823

126,606

31 Mayıs Cuma

22,942

45,072

68,014

194,620

1 Haziran Cumartesi

17,348

47,081

64,429

259,049

2 Haziran Pazar

6,695

19,561

26,256

285,305

3 Haziran Pazartesi

1,870

24,876

26,746

312,051

4 Haziran Salı

622

25,553

26,175

338,226

Toplam

98,671

239,555

338,226

20 Mayıs'ta Lord Gort, gerekli olmayan tüm personelin tahliyesini emretti ve sonraki birkaç gün içinde 27.936 adam kıtadan tahliye edildi.

Çözüm

Dunkirk mucizesine ilişkin en doğru yargılardan biri, 4 Haziran'da Parlamento'da yaptığı konuşmada Winston Churchill tarafından yapılmıştır. Konuşmasının tonu genel olarak iyimserdi ve Churchill'in Britanya'yı herhangi bir Nazi işgalinin yenilgiye uğratılacağına olan güveni üzerinde yoğunlaştı, ancak Churchill bir uyarı notu verdi: “Bu kurtuluşa bir zaferin niteliklerini atfetmemek için çok dikkatli olmalıyız. . Savaşlar tahliyelerle kazanılmaz” - Dinamo Operasyonu, İngiliz ordusunun deneyimli profesyonel çekirdeğini tamamen yıkımdan kurtardı, ancak Fransa'nın düşmesini önlemek için hiçbir şey yapmadı. Sadece 1940 Haziranının sonunda Paris veya Berlin'de beklenenden çok daha uzun bir savaş bağlamında Dunkirk'ten tahliye gerçek önemini kazanmaya başladı. BEF'in İngiltere'nin güneyindeki varlığı, ağır teçhizatları olmasa bile, Almanların başarılı bir şekilde işgal etme olasılığını çok daha düşük hale getirdi ve İngiltere'nin savaşmasını çok daha olası hale getirdi. Churchill'in konuşması, Dunkirk olmadan tam bir abartılı olacak olan en ünlü pasajlarından biriyle sona erdi:

Avrupa'nın büyük toprakları ve birçok eski ve ünlü Devlet, Gestapo'nun ve Nazi yönetiminin tüm iğrenç aygıtının pençesine düşmüş veya düşebilecek olsa da, başarısız olmayacağız veya başarısız olmayacağız. sonuna kadar gideceğiz. Fransa'da savaşacağız, denizlerde ve okyanuslarda savaşacağız, havada artan bir güvenle ve artan güçle savaşacağız; Bedeli ne olursa olsun Adamızı savunacağız. Tarlalarda ve sokaklarda savaşacağız, tepelerde savaşacağız; asla teslim olmayacağız; ve bir an için inanmadığım bile, bu Ada ya da büyük bir kısmı boyun eğdirilmiş ve aç bırakılmış olsa bile, o zaman İngiliz Donanması tarafından silahlanmış ve korunan denizlerin ötesindeki İmparatorluğumuz mücadeleye devam edecektir. Tanrı'nın iyi zamanı, Yeni Dünya, tüm gücü ve kudretiyle, Eski'nin kurtarılması ve kurtuluşu için öne çıkıyor.”

Kitabın


ZAMAN ÇİZELGESİ

27 Mayıs-4 Haziran 1940'ta Dunkirk'ten tahliye olan Dinamo Operasyonu, İngiliz tarihinin en ünlü askeri olaylarından biridir ve yine de İngiliz ordusunun uğradığı en ezici yenilgilerden birinin doğrudan sonucuydu. Tahliyenin başlamasından sadece on sekiz gün önce, birleşik İngiliz ve Fransız ordularının en azından Almanlarla eşit olduğu görülüyordu. Belçika ve Hollanda savaşa girerse, birleşik Müttefik orduları Almanlardan üç fazla, 144 tümen alabilirdi. Belçika ve Hollanda olmadan bile Müttefikler, topçuda neredeyse ikiye bir ve tanklarda yaklaşık %50 oranında Almanlardan üstündü. Altı aydan fazla bir süredir iki ordu Fransız-Alman sınırında karşı karşıya geldi, ancak 10 Mayıs'ta batıdaki Alman saldırısı başladı ve her şey değişti. Sadece on gün sonra Alman tankları, Müttefik ordularını ikiye bölerek Abbeville'deki Kanal'a ulaştı. Almanların herhangi bir kaçış umudu olmadan BEF'i tuzağa düşürmek için yapmaları gereken tek şey kuzeye dönüp neredeyse savunmasız kanal kıyısı boyunca ilerlemekti.

Bunun yerine BEF, 27 Mayıs ile 4 Haziran arasında toplam 338.226 Müttefik askerinin Dunkirk ve sahillerden kurtarıldığı Dunkirk'e doğru savaşmayı başardı. 4 Haziran'ın sonunda, Churchill'in Fransa'nın kaderi ne olursa olsun, kabinedeki meslektaşlarını savaşmaya ikna etmesine yetecek kadar BEF tuzaktan kurtulmuştu.


Dinamo Operasyonu, Dunkirk'ten tahliye, 27 Mayıs-4 Haziran 1940 - Tarih

İkinci Dünya Savaşı'nda, Dinamo Operasyonu adlı kod adı verilen Dunkirk tahliyesi, 1940 baharının sonlarında binlerce Müttefik askerinin kuzey Fransa'dan tahliyesini ifade eder. Bu, Fransız, İngiliz ve Belçikalı askerlerin kıyıya geri itilmesinden sonra gerçekleşti. Alman avans tarafından. Birleşik Krallık Başbakanı Winston Churchill, tahliyenin askeri bir zafer olarak görülmemesi gerektiğini vurguladı. Bununla birlikte, ilerleyen Almanlar tarafından ele geçirilmeye mahkum görünen yüz binlerce adamın neredeyse mucizevi bir şekilde kurtarılması, İngilizlerin yenilgiyi kabul etmeyi reddetmesinin simgesi olarak görülmeye başlandı.

Arka plan

Alman birlikleri, 10 Mayıs 1940'ın erken saatlerinde Belçika, Hollanda ve Lüksemburg'a yürüdü. İşgale yanıt olarak, İngiliz Seferi Kuvvetleri birimleri ve Fransız ordusunun bazı bölümleri yardım etmeye geldi, ancak Aşağı Ülkeler hızla işgal edildi. Naziler tarafından. Dört gün sonra, Alman tankları Ardennes boyunca hızla ilerledi ve kuzeye doğru İngiliz Kanalı'na doğru güçlü bir itiş başlattı.

BEF ve Fransız ordusu bu baskıya etkili bir şekilde direnemediklerini kanıtladı. Almanlar kuzey kıyısına ulaştığında, bölgedeki diğer önemli sayıda Müttefik askeri gibi BEF birlikleri de yardımdan kesildi. Almanlar daha sonra kuzey kıyı limanlarını ele geçirmek ve orada mahsur kalan Müttefik askerlerini yakalamak veya öldürmek için topyekün bir saldırı düzenledi. Hitler, bunu yapmanın hem askeri hem de propaganda zaferi olacağını ve İngiliz morali üzerinde yıkıcı bir etkisi olabileceğini fark etti.

24 Mayıs'ta Adolf Hitler, Wehrmacht'ın Ordu Grubu A'nın karargahının bulunduğu Charleville kasabasına gitti. Hitler, gruba komuta eden General von Rundstedt'e hızlı bir saldırının önemini etkiledi. Durumu kendisi için araştırdıktan sonra, von Rundstedt zırhının Dunkirk'in güneybatısında yer alacağını önerdi. Bu arada, hava kuvvetlerinin üst koruması tarafından desteklenen Ordu Grubu B'nin piyadeleri BEF ile ilgilenecekti.

Tahliye şekilleniyor

25 Mayıs'ta BEF'in komutanı General Lord Gort, pozisyonundaki bozulmanın askerlerini Fransa'dan tahliye etmeye çalışmasını zorunlu kıldığına karar verdi. Belçika ve Fransız kuvvetleri tarafından desteklenen birlikleri, Manş limanlarının en önemlilerinden biri olan Dunkirk çevresinde bir çevre savunması kurdu. Liman, mümkün olan en fazla sayıda adamı İngiltere'ye geri götürmek için en iyi şans olarak kabul edildi.

Bu arada, İngiltere'de Churchill, tahliyeyi planlamak için Koramiral Ramsay ile bir araya geldi. Dover Kalesi'nde yapılan toplantı, Müttefik askerlerinin hem deniz muhripleri hem de büyük ticaret gemileri tarafından tahliye edilmesini kararlaştırdı. Bununla birlikte, bunlar, küçük ticari teknelerden gezi teknelerinden balıkçı trollerine kadar değişen, sayıları 700'den fazla olan "küçük gemiler" adlı sözde gemilerle desteklenecekti.

İngilizler, tahliyeyi başlatmak için en fazla 48 saatlerinin olacağını ve bundan sonra Almanların operasyonun devam etmesini önleyeceğini umuyordu. Bu nedenle, yaklaşık 45.000 askerin Dunkirk'ten uzaklaştırılmasını planladılar. Kurtarma filosu limana ulaştığında, Müttefik birlikleri yer ve zamandan tasarruf etmek için ağır teçhizatı terk ederek sefere hazırlandı. Bazı adamların bekleyen teknelere ulaşmak için denize girmekten başka seçeneği yoktu, ancak diğerleri doğrudan gemiye binmek için liman menfezini kullanmayı başardı.

Başlangıç

Dinamo Operasyonu 27 Mayıs'ta başladı ve o gün Dunkirk'ten yaklaşık 7.600 adam kurtarıldı. Ertesi gün, 18.000'e yakın erkeğin götürülmesiyle daha üretken oldu. Luftwaffe uçaklarını biniş noktalarından uzak tutmak için Kraliyet Hava Kuvvetleri'nin güçlü desteğine rağmen, limanın çevre savunması giderek içe doğru sıkışmaya başladı. Buna rağmen tahliyeler devam etti. 29 Mayıs'ta 47.000'den fazla asker güvenli hale getirilirken, ayın son iki gününde 121.000 asker daha geldi.

Almanlar tahliyeleri durdurmak için çaresizdiler ve ayın 29'unda günün geç saatlerinde ağır bir hava saldırısı düzenlediler. Ayın sonunda, Dunkirk çevresindeki Müttefiklerin elindeki cep, yalnızca üç mil genişliğinde bir şeride indirgenmişti. Buna rağmen, 1 Haziran'da 64.000 asker daha kurtarıldı. Luftwaffe operasyonları yoğunlaştı ve tahliye filosunun gemilerinin gündüz görevlerini yerine getirmeleri imkansız hale geldi.

Gece kurtarma çalışmaları hızla devam etti, ancak 50.000'den fazla Müttefik askeri 4 Haziran'ın erken saatlerine kadar Dunkirk cebinden kalanlardan tahliye edildi. Kraliyet Donanması gemisi HMS Shikari'nin 4 Haziran sabahı saat 4'ten biraz önce ayrılmasından sonra tahliyelerin durdurulmasına karar verildi. Giderek daralan çevreyi savunmaya çalışmak için iki Fransız tümeni geride kaldı. Cesurca direnmelerine rağmen, sonunda Almanlara teslim olmaktan başka seçenekleri yoktu.

Sonrası ve Miras

Başlangıçta kurtarılması beklenen mütevazı 45.000 adam yerine, Dinamo Operasyonu aslında 330.000'den fazla Müttefik askerini kesin ölümden veya Almanların eline geçmekten kurtardı. Özellikle Britanya'da, kurtarma görevinin başarısıyla popüler duygular heyecanlandı ve tahliyeye yardım eden 'cesur küçük gemiler' özellikle övgü topladı, Birleşik Krallık'ın gerçek savaşçı ruhunu temsil ettikleri hissedildi ve Nazi tehdidine boyun eğmeyi reddetmesi.

Churchill'in kendisi 'Savaşlar' konusunda daha ihtiyatlıydı, dedi, 'tahliyelerle kazanılmaz' dedi ve ezici bir yenilginin ardından aslında son çare olan kurtarmayı büyük bir zafere dönüştürmeye karşı uyardı. Dinamo Operasyonu İngilizler için maliyetli bir operasyondu: 68.000'den fazla adam öldürüldü, yaralandı veya yakalandı, 240'tan fazla gemi ve 100'den fazla uçak kaybedildi. Hızlı bir tahliye gerekliliği, aynı zamanda Manş'ın Fransız tarafında yarım milyon ton erzak bırakılması gerektiği anlamına geliyordu. Bununla birlikte, tahliyenin başarısı, İngiltere'nin kendisinin beklenen istilası için artık güçlü bir savunma gücünün mevcut olacağı anlamına geliyordu.


Bertram Ramsay: Dinamo Operasyonunun Beyni

Luftwaffe bombaları üzerlerine yağarken, İngiliz ve Fransız askerleri Fransa'nın Dunkirk sahillerinden tahliye edilmeyi bekliyor.

Patrick J. Kiger
Sonbahar 2017

1940'ta 300.000'den fazla Müttefik askeri Fransız kıyı şeridinde mahsur kaldı. Bertram Ramsay onları dışarı çıkardı.

07:30'DA 15 MAYIS 1940'TA İNGİLİZ BAŞBAKAN WINSTON CHURCHILL, Fransız başbakanı Paul Reynaud'un acil bir telefon konuşmasıyla uyandı. Perişan Reynaud İngilizce, "Dövüldük," dedi. "Savaşı kaybettik."

Sadece birkaç gündür görevde olan Churchill hâlâ sersemdi. Duyduklarına inanamıyordu. "Bu kadar erken olmuş olamaz mı?" sonunda cevap verdi. Reynaud'un bazı şeyleri yanlış değerlendirebileceğini düşündü.

Ama Reynaud değildi. Alman ordusu Hollanda, Belçika ve Lüksemburg'a saldırdıktan sonra Müttefikler, engebeli arazisinin tanklar için geçilmez olduğu düşünülen yoğun ormanlık bir bölge olan Ardennes'in ve Fransız-Alman sınırı boyunca uzanan geniş bir tahkimat olan Maginot Hattı'nın olduğunu anladılar. İsviçre'den Lüksemburg'a gitmek, ilerlemelerini engelleyecekti. Ancak Alman zırhı bir şekilde sözde aşılmaz ormanı delip geçmişti. Şimdi, 1.800'den fazla tank ve 325 Stuka dalış bombacısı kuvveti, Müttefik ordularını Fransa'nın kuzey kıyısında tuzağa düşürmek ve onları ele geçirmek veya yok etmek için hareket ediyordu. Churchill ve yardımcıları o öğleden sonra Fransız meslektaşlarıyla buluşmak için Paris'e uçtuğunda, panik çoktan başlamıştı. Churchill, Fransız diplomatik karargahı Quai d'Orsay'deki bir pencereden dışarı bakabilir ve Fransızlar gibi yanan şenlik ateşlerini görebilirdi. yetkililer belgeleri Almanların elinden uzak tutmak için çılgınca bir çabayla yaktı.


Ramsay, 1940 yılında Dover Kalesi'nde Başbakan Winston Churchill ile görüştü. (İmparatorluk Savaş Müzeleri)

Sonraki birkaç gün boyunca, İngiliz Seferi Kuvvetleri komutanı Lord John Gort, birliklerini yavaş yavaş geri çekti ve açıkta kalan kanadını, Mareşal Erich von Manstein'ın yaptığı savaşta kuzeye İngiliz Kanalı'na dönen ilerleyen Almanlardan korumaya çalıştı. "orak kesim" olarak adlandırılır. Ancak Gort'un genelkurmay başkanı General Henry Pownall, 19 Mayıs'ta Londra'daki Savaş Ofisini aradığında, tarif ettiği durum korkunçtu.Fransızlar, Almanların açtığı hatlarındaki devasa delikleri kapatamadığından, BEF'in hiçbiri iyi olmayan üç seçeneği vardı. Ayakta durabilir ve savaşabilir ve Alman ilerleyişi tarafından kesilme riskiyle karşı karşıya kalabilir. Fransızların bir şekilde toplanıp kuzeyden katılabilmeleri umuduyla güneye karşı saldırıya geçebilir. Ya da Fransız kıyılarına çekilip İngiliz Kanalı'nı boşaltmaya hazırlanabilir.

Son seçenek İngiliz hükümeti için düşünülemez görünüyordu. Tam ölçekli bir tahliye, en az çeyrek milyon askerin alelacele taşınmasını gerektiren lojistik bir kabustu - 1915'teki feci Gelibolu seferinden sonra Anzak Koyu ve Helles Burnu'ndan tahliye edilen sayının üç katı. Churchill, İngiliz kuvvetleri Fransa'nın Kanal limanlarına geri çekildi, Almanlar kaçmayı başaramadan onları yok edecekti.

Bununla birlikte, 19 Mayıs'ta Savaş Ofisi'ndeki bir toplantıda, askeri liderler ilk kez, her ihtimale karşı hala olası olmadığını düşündükleri bir tahliye olasılığını ele aldılar. Askerleri evlerine göndermek için Kanal kıyısındaki üç Fransız limanını kullanacaklardı, öncelik her gün birkaç bin olmak üzere toplam 15.000 olmak üzere zorunlu olmayan üs personeli olacaktı. Ayrıca, her ihtimale karşı, “çok büyük kuvvetlerin tehlikeli tahliyesi” olarak kabul edilen şeyi değerlendirmeye karar verdiler. Ama hiç kimse bu imkansız fikir üzerinde fazla zaman harcamak istemedi.

Operasyonu idare etmek için, o zamanlar İngiliz donanma teşkilatında daha az aydınlatıcı olan bir subay seçtiler. 57 yaşındaki Koramiral Bertram Home Ramsay, sakin bir sesle ve duygusuz bir tavırla zayıf bir figürdü, ancak bunun altında inatla kararlıydı. Sadece birkaç yıl önce, bir kenara atıldı ve emekli olmasına izin verildi, ancak Amirallik'in İngiliz Dover limanında uzun süredir ihmal edilen deniz operasyonlarını şekillendirmek için bir bayrak subayına ihtiyacı olduğunda geri çağrıldı. Savaş Ofisi, Ramsay'in hizmetine bazı ek personel ve sivil Kanal feribotları da dahil olmak üzere 36 gemi koymaya karar verdi. Hepsi buydu.

İkinci Dünya Savaşı'nın en ünlü kahramanlarından biri olmak üzere olduğunu kimse, hatta Ramsay bile tahmin edemezdi. Kurtarma operasyonunun beyni olarak Ramsay, askeri tarihin en büyük, en zor tahliyesini düzenleyecek, İngiliz Ordusunu yıkımdan kurtaracak ve Müttefiklerin Nazi Almanyası'na karşı zafer kazanmasını mümkün kılacaktı.

RAMSAY, 20 MAYIS'TA DOVER'DE İNGİLİZ ORDUSU YETKİLİLERİYLE BULUŞTU. Fransa'da durum daha da kötüleşmiş ve “çok büyük kuvvetlerin Kanal boyunca acil tahliyesi” gündemin en üst sıralarına yükselmişti. Adamlar, Napolyon Savaşları sırasında yakalanan Fransız askerleri tarafından kayalıklara oyulmuş olan yeraltı tünelleri ve odaların bir parçası olan Dover Kalesi'nin yaklaşık 85 metre altındaki yapay bir mağarada toplandılar. Ramsay'ın topraklarındaki sulardaki gemi hareketlerini izlemek için büyük bir ahşap masa ile donatılmış ana alan, I.

Ramsay'in - badanalı duvarlarından dolayı iglo adını verdiği- ofisi koridorun en ucundaydı. Nemli karargaha biraz güneş ışığı sağlayan uçurumun yüzüne oyulmuş bir balkonu vardı. Ayrıca Dover Limanı'nın muhteşem bir manzarasına sahipti, ancak fazla keyif vermedi. Ramsay, geceleri masasında çalışırken, Alman topçularının ve bombalarının İngiliz ve Fransız askerleri ve sivillerinin üzerine cehennem yağdırdığı Fransız kıyılarından alevlerin parıltısını görebiliyordu.

Toplantıdan hemen sonra, Ramsay'in personeli, Londra'daki Amirallik ve Denizcilik Bakanlığı'ndaki diğer yetkililerle birlikte, tahliye için kısa sürede el koyabilecekleri sivil feribotların ve diğer gemilerin listelerini hızla derlemeye başladı. Birisi, o ülkenin Almanların eline geçmesinden sonra İngiltere'ye yaklaşık 40 Hollanda mavnasının getirildiğinden bahsetti. Ramsay, deniz rezervleri tarafından talep edilmesini ve görevlendirilmesini emretti. Ayrıca Ramsay'ın aklına gemiler tarafından alınmayı bekleyen askerlerin susayabilecekleri geldi, bu yüzden 80.000 kutu su sipariş etti ve onları yedekte tuttu. Birkaç gün içinde bu önsezi birçok İngilizin hayatını kurtaracaktı.

Bu Ramsay için tipikti. Mülayim dış görünüşünün ve heyecanlanmayan tavrının altında, azimliydi, ayrıntılar konusunda titizdi ve üstlerini şaşkına çevirecek şekilde, karar verme süreci yeterince hızlı ilerlemediğinde inisiyatifi ele geçirmeye eğilimliydi. Haklı olduğunu düşündüğünde acımasız olabiliyordu, ki çoğu zaman öyle değildi. Bir keresinde Ramsay ile röportaj yapan İngiliz gazeteci David Divine, "Çağdaşları arasında yaygın olarak kabul edildi," dedi, "insanlara çok az sempati duyuyordu."

Ramsay'in Kraliyet Donanması'ndaki kariyeri bazı garip dönüşler almıştı. Genç bir Winston Churchill'in hizmet verdiği ve garnizon kasabalarında büyüdüğü bir süvari birliği olan 4. Hussars'a komuta eden bir İngiliz Ordusu generalinin üçüncü oğluydu. Kardeşleri devlet okuluna gittiler ve ordu subayı oldular, ancak ailesi onun da bu yoldan gitmesini göze alamazdı. Bunun yerine, 15. doğum gününden birkaç gün önce, HMS'de bir askeri öğrenci olarak donanmaya katıldı. Britanya.

Amfibi operasyonlarla ilgili ilk deneyimi, 1904'teki Somaliland kampanyasında, bir teğmen olarak, yoğun dalgalarda bir sahile inen ve karaya doğru savaşan bir deniz tugayının parçası olduğu zaman geldi. Ayrıca savaşın hararetinde işlerin ne kadar kolay ters gidebileceğini de öğrendi. Ramsay hikayeyi anlatırken, savaşın bir noktasında hücum etme emrini verdi ve ileri koştu, palasını salladı ve tabancasını ateşledi, ancak birkaç metre sonra onu takip eden hiçbir denizci olmadığını fark etti. Ondan sonra, önce adamlarının yola çıktığından emin oldu.

Ramsay savaş gemisinde hizmet vermeye devam etti. dretnotve I. Dünya Savaşı sırasında destroyerin kaptanı oldu. ParasızU-botları avlayan ve Belçika'daki Alman mevzilerini bombalayan Dover devriyesinin bir parçası. Savaştan sonra, olağanüstü organizasyon becerileri ve işleri halletmek konusundaki yeteneği, 1934'te Ana Filo şefi komutanı Amiral Sir Roger Backhouse'a genelkurmay başkanlığına terfi etmesine yol açtı. Bu gıptayla bakılan bir görevdi ama neredeyse onu batıracaktı. Backhouse yetki devretmekten hoşlanmadı ve Ramsay o kadar hüsrana uğradı ki ikisi arasında anlaşmazlık çıktı. 1935'in sonunda Ramsay istifa etti ve yarı maaşa bağlandı.

Paramparça olan kariyeri, Ramsay İskoçya'ya geri döndü ve burada kendisi ve karısı Margaret -"uzun boylu ve zarif bir esmer", gazetede köşe yazarı olarak çalıştı. Washington Post köşe yazarı bir keresinde fışkırdı ve iki genç oğulları taşrada bir malikanede yaşıyordu. Hala 50'li yaşlarında ve boş zamanlarında bir hayat yaşıyor, ata bindi, marangozluk yaptı ve tutkusu olan golf oynadı. Ancak, donanmada ele alınmadan ilerlerken savunduğu iyileştirmeleri görerek, eylem dışında olduğu için hüsrana uğradı. Mayıs 1937'de babasının eski subayı Churchill'e yazdı. Ancak Churchill ofis dışındaydı ve ona yardım etmek için hiçbir şey yapamadı. O sıralarda Ramsay, Amiralliğin Çin'deki bir görev teklifini geri çevirdi - bildiği türden bir iş, emekliliğe zorlanmanın başlangıcıydı. Sanki işi bitmiş gibiydi.

Ancak Avrupa'da hızla artan gerilimler her şeyi değiştirdi. İngiltere'nin 1938'de Almanya'ya karşı savaşa girmesi gerekebilecek gibi göründüğünde, Ramsay geri çağrıldı ve Dover limanından sorumlu amiral yardımcısı olarak atandı. Görevi, ülkenin denizaltılara karşı savunmasını güçlendirmek, düşman gemilerini Manş Denizi'nden uzak tutmak ve gerekirse kıtadaki İngiliz Seferi Kuvvetlerini nakletmek ve tedarik etmekti.

Dönemin başbakanı Neville Chamberlain, meşhur Münih görüşmeleri için Alman şansölyesi Adolf Hitler ile görüşmesinden iki gün sonra, Ramsay, modern bir deniz operasyonunu yürütmek için uygun bir karargah bile olmadığını keşfettiği Dover'a geldi. Ortaçağ kalesi işe yaramazdı ve altındaki labirent kompleksi fareler tarafından ele geçirilmişti. Telsiz odası tuvalete dönüştürülmüştü. Ramsay ve yardımcıları, tünel alanı onlar için hazır olana kadar yerel bir otelde çalıştı. Ramsay'ın baş teğmeni James Stopford, Chatham tersanesinden bir radyo seti aldı ve kalan pis kokuyu görmezden gelmeye çalışırken kurdu.

Stopford ayrıca, Amirallik bürokratlarının 500 sterlinlik maliyete karşı çıkmasından sonra Fransa'ya tek bir telefon hattı almak için anıtsal bir savaş başlattı. Galip geldiği için şanslıydı. Bu hat, önümüzdeki umutsuz günlerde BEF komutanı Lord Gort'un Fransız kıyısındaki karargahına kesintisiz tek iletişim bağlantısını sağlayacaktı.

21 MAYIS'A KADAR SAVAŞ BÜROSU OLASI BİR TAHLİYE İÇİN BİR PLAN ÇIKARMIŞTI. Ramsay, Fransa'nın Calais, Boulogne ve Dunkirk limanlarını kullanacaktı. Feribotlar, limanların her birinden günde 10.000 adam alacak, çiftler halinde çalışacak, ancak hiçbir zaman limanda ikiden fazla kişi olmayacaktı. Londra'daki kağıt iticilerin sağduyulu bulacağı türden, kesin ve düzenli bir plandı. Ama asla işe yaramazdı.


İngiliz ve Fransız birlikleri, Fransa'nın Dunkirk sahillerinde ve kum tepelerinde tahliye edilmeyi bekliyor. (Güncel Basın Ajansı/Hulton Arşivi/Getty Images)

Ertesi gün, 22 Mayıs, Savaş Ofisi Ramsay'e tahliye kararının en az iki gün daha erteleneceğini bildirdi. Londra'daki yetkililerin düşündüğü gibi, Almanların 2. Panzer Tümeni, üç tahliye noktasından biri olan Boulogne'a, 1. ve 10. Panzer Tümeni Calais'e saldırdı. Resmi plan hızla duman oldu.

O andan itibaren bir daha toplantı olmayacaktı. Ramsay ve ekibi, değişen olaylara gerçek zamanlı olarak uyum sağlayarak ve gerektiğinde doğaçlama yaparak kendi planlarını oluşturacaktı. Donanma kariyerini neredeyse mahveden nitelikleri - her zaman haklı olduğuna dair inatçı özgüven, otoriteyi alt etme ve inisiyatif alma dürtüsü - onu bu görev için neredeyse mükemmel hale getirdi.

Ramsay, her zamanki gibi, etrafını benzer düşünen adamlarla kuşatmayı amaçladı ve sorumluluğu özgürce devrettiği 16 subaydan oluşan bir çekirdek kadro oluşturdu. Normal bürokratik kanalları görmezden gelerek ve bürokrasiyi keserek, durmaksızın telefonları çalıştırdılar. Wrens—Kadınların Kraliyet Deniz Kuvvetleri Teşkilatı üyeleri—onlarla birlikte çalıştı. Ramsay'in operasyonu 24 saat devam etti, yorgun çalışanlar göreve geri dönmeden önce yeraltında birkaç saat aralıklı uykuya daldı.

Ramsay, Dinamo Operasyonunun Londra'daki liderliğin yüzlerce gemiyi içereceğini öngördüğünden çok daha büyük olması gerektiğini zaten biliyordu. Bu ölçekte bir amfibi operasyonu bir araya getirmek, kendisinin ve ekibinin karşılaştığı aşırı zaman baskısı olmasa bile göz korkutucu olurdu. Alman topçuları, denizaltılar, torpido botları ve mayın tarlalarından gemileri mümkün olan en az riske maruz bırakarak, Kanal boyunca en güvenli yolları seçmek zorundaydılar. İngiltere'ye geri dönen gemilerin yakıt ikmali yapılması ve gerekirse tamir edilmesi gerekiyordu, böylece daha fazla adam almak için geri dönebileceklerdi. Birlikler geldikten sonra, limanların umutsuzca tıkanmaması için trenlere bindirilmeleri gerekiyordu. Ve Ramsay ve adamları, askerlerin alınması için doğru noktalarda olması için BEF ile koordineli olmak zorundaydı - hepsi çok sınırlı iletişimle. Gort'un La Panne'deki karargahına giden telefon hattını kullanmanın yanı sıra, Ramsay'e mesaj göndermenin tek yolu, onu yazıp, iletim için bir geminin kablosuz operatörüne teslim etmek olurdu.

23 Mayıs'ta karargâhında Ramsay, tahliyedeki rollerini belirlemek için bir grup Fransız amiralle bir araya geldi. Planına ihtiyaç duyulmayacağını umduklarını söylediklerinde, sabırsız Ramsay onlara açıkça, üs personelinin çıkarılmasından başlayarak hemen uygulamaya koyacağını söyledi.

Dover'daki stresli zamanı boyunca Ramsay, karısı Margaret'e sürekli mektuplar göndermiş, toplantılar ve krizler arasında her seferinde birkaç satır karalamıştı. O akşam ona yazdığı bir mektupta, baskının şimdiden yoğunlaşmaya başladığını söyledi. “Dün gece hiçbirimize yatak yok” diye yazdı. “O kadar uykum var ki gözlerimi zor açık tutuyorum… Durum saatten saate daha da zorlaşıyor.”

SONRAKİ İKİ GÜN İÇİNDE, ALMANLAR CALAIS'E KAPATTI, başka bir tahliye limanı çıkardı. BEF şimdi sadece Almanlardan önce son umutları olan Dunkirk'e ulaşmak için zaman kazanıyordu. Senaryo o kadar korkunçtu ki, Korgeneral Alan Brooke günlüğüne şunları yazdı: "Şu anda BEF'i bir mucizeden başka hiçbir şey kurtaramaz ve son çok uzak olamaz."

Dover'da suyun karşısında böyle bir mucize gerçekleşmeye başlamıştı. 26 Mayıs sabahı Ramsay'in penceresinden gemilerle dolu bir limanı görebiliyordu - muhripler, mayın tarama gemileri ve sivil kanallar arası feribotlar, ayrıca rengarenk İngiliz balıkçı tekneleri ve Hollanda ve Belçika küçük gemileri. Büyük donanma gemilerini harekete geçirmek için dört römorkör bekliyordu.

Öğleden sonra tahliyeye başlama emri hala gelmemişti. Ramsay onu beklemekten rahatsız olmadı. öğleden sonra 3'te sessizce Dover'dan feribotları ve yaklaşık 20 mil kuzeydeki Ramsgate Limanı'ndan küçük tekneleri göndermeye başladı, böylece kıyı açıklarında bir kümede sıkışıp Alman pike bombardıman uçakları için ördekler haline gelmesinler diye. Zaten büyük bir sorunla karşı karşıya kaldılar. Dunkirk'e mayınlar için süpürülen 39 millik hızlı bir geçiş olan Route Z artık güvenli değildi, çünkü Almanlar Dunkirk'e topçularının gemileri tehdit edebileceği kadar yaklaşmışlardı. Kuzeydoğuya daha uzak olan X Yolu, 55 mil idi, ancak tehlikeli sürüler ve mayın tarlalarıyla doluydu. Bunun yerine, gemiler, X'in iki katı uzunluğunda, doğuya doğru Alman mayın tarlalarının eteklerine doğru ilerleyen ve ardından Dunkirk'e dönen bir döner yol olan Y rotasını kullanmak zorunda kaldılar.

Sonunda, akşam 7'den hemen önce, Birinci Deniz Lordu Dudley Pound, Dinamo Operasyonu'nun "en büyük güçle" başlaması emrini verdi. Bu noktada, görünüşe göre, Londra'daki subaylar, ordularının çoğunun feci bir şekilde kaybedilmesini hemen hemen kabul etmişti. Ramsay'in iki gün içinde 45.000 kadar adamı kurtarmasını tasavvur ettiler, "sonunda tahliyenin düşman eylemiyle sona erdirilmesi muhtemeldir." En az bir kıdemli memur, Ramsay'in 30.000 adamı bile dışarı çıkarmanın şanslı olacağını düşündü.


Dover Kalesi'nden Bertram Ramsay, teleskopunu Fransız kıyı şeridinde eğitiyor. (İmparatorluk Savaş Müzeleri)

Ama Ramsay o kadar kolay pes etmedi. İlk plan hala sivil feribotlara güvenmekti, askeri gemiler onları Almanlardan ellerinden geldiğince koruyordu. Her feribotta bir deniz teğmen komutanı ve düşman ateşi altında halatları idare edebilecek kadar deneyimli 10 donanma denizcisini görevlendirdi. Saldırıya karşı savunmasız bırakacak gecikmeleri önlemek için dört saatlik aralıklarla yüklemelerini ve ayrılmalarını istedi.

Gece yarısından hemen önce ilk gemi, Mona'nın Kraliçesi1200 adamla Dover'a geri döndü. Birkaç saat sonra, canterbury 1340 adamla birlikte içeri girdi. Ancak rahatlama hissi yeni endişelerle yumuşadı. Geri dönen gemiler Dunkirk'in cehennem bölgesi olduğunu bildirdi. Alman bombaları rıhtımları ve liman altyapısını moloz haline getirmişti ve gemiler Alman uçakları tarafından bombalanmış ve kıyıdan topçu ateşi açmıştı.

Ramsay her şeyin kaybolacağından korkuyor gibiydi. Karısına yazdığı bir mektupta "Şu anda (saat 1:00) şimdiye kadar tasarlanmış en zor ve tehlikeli operasyonlardan birini yönetiyorum" dedi ve "[Tanrı] çok nazik olmadıkça, birçok trajedi olacak. ona.”

27 Mayıs öğleden sonra, muhrip kurt köpeği Dunkirk'te kıdemli deniz subayı olmak üzere Londra'dan gönderilen Pound'un kurmay başkanı Kaptan William Tennant'ı taşıyarak denizi hızla geçti. Karaya çıktığında Tennant, Dunkirk'in harabeler içindeki görüntüsüyle şok oldu - "hiçbir yerde tek bir cam parçası kalmamıştı," diye hatırladı daha sonra hatırladı - ve sokaklarında yatan cesetler. BEF subayları, sahilin genel komutanı Fransız deniz subayı Amiral Jean-Marie Charles Abrial'in sığınak benzeri karargahı Bastion 32'deki mum ışığında bir ofiste onu bekliyorlardı. Rıhtımlar artık kullanılamaz hale geldi.

Bir çözüm için çabalayan Tennant, limanın dış kenarındaki bir çift dalgakırana veya köstebeklere baktı. Doğu köstebek neredeyse bir mil uzunluğundaydı. Yanaşıp ona çarpan gemilerin stresini taşıyacak şekilde tasarlanmamıştı ve sadece birkaç adamın yan yana yürümesine izin verecek dar bir tahta yürüme yoluna sahipti. Ama sahip oldukları tek şey buydu, bu yüzden onu doğaçlama bir iskeleye dönüştürdüler. İskele yoktu, bu yüzden İngilizler, yeniden tasarlanmış yemek masalarından bir tane yaptı. Saat 22:30'da Tennant sinyal verdi. kurt köpeği test olarak 1.000 adam almak için bir personel gemisi göndermek. Kanalın Kraliçesi görevi aldı ve ertesi sabah saat 04:15'te güverteleri 950 adamla doldu. Manş Denizi'ne geri dönerken, vapur bir Alman uçağı tarafından bombalandı ve adamlarının çoğu başka bir gemi tarafından kurtarılsa da battı. Ama köstebeğin kendisi işe yaramıştı. Sonuç olarak, Dunkirk'ten kurtarılan adam sayısı 27 Mayıs'ta 7.669'dan 28 Mayıs'ta 11.874'e yükselecek.

Dover'da Ramsay bütün gece ayaktaydı. Sabahın erken saatlerinde onu ziyaret eden bir memur, yeraltındaki saatlerde onu solgun ama yine de oldukça neşeli ve enerjik buldu. O günün ilerleyen saatlerinde, aynı zamanda emekli listeden geri çağrılan çok sevilen bir subay olan Koramiral Sir James Somerville, Amirallik'in emriyle Ramsay'in nasıl dayandığını görmek için Ramsay'i kontrol etti. Somerville Londra'yı aradı ve kalıp yardım etmek için izin istedi. Operasyonun geri kalanında Somerville, Ramsay'in gece bekçisi olarak paha biçilmez bir rol oynadı ve birkaç saat dinlenebilmeleri için sabah 02:30'dan kahvaltı sonrasına kadar Ramsay ve yardımcılarının yerini alan bir ekibe liderlik etti.

Ama Ramsay'in onu uyanık tutacak pek çok endişesi vardı. Alman uçakları, Luftwaffe komutanı Hermann Göring'in Hitler'e Dunkirk'te bekleyen İngiliz birliklerini tank göndermeden yok edebileceği sözünü yerine getirmek için hava saldırılarını hızlandırıyordu. Felaket yaklaşırken Ramsay, hızlı bir kurtarma gemisi akışının işi zamanında bitiremeyeceğini gördü. Bir kruvazör, dokuz muhrip, iki nakliye gemisi ve diğer gemiler gibi tüm donanma gemilerini de askerleri almak için gönderdi. Dunkirk'in dışında, kıyı boyunca uzanan uzun, özelliksiz kumlarda sıraya giren adamları almak için küçük tekneleri indirdiler. Her gemi küçük tekneleri kullanarak saatte sadece yaklaşık 50 adam alabildiğinden, bu çıldırtıcı derecede yavaş bir süreçti.Ramsay, diğer deniz komutanlarından kendisine ek gemiler ödünç vermelerini istedi ve Londra'daki deniz ve denizcilik yetkililerine, sahillere ulaşması için daha küçük tekneler bulması için baskı yaptı.

28 MAYIS'A KADAR RAMSAY'IN 22 MUHİTİ VE BAŞKA ZAMANLARI VARDI ve çarpıcı biçimde daha fazla sayıda adam topladılar. Yokedici kılıç tek seferde 800 asker toplayarak bir verimlilik gösterisi yaptı. O gün Dinamo Operasyonu toplam 17.804 adamı tahliye etti, bu da önceki günün iki katından çok daha fazlaydı. Buna ek olarak, Ramsay'ın mayın tarama gemileri Route X'i temizlemeyi başardı ve İngiliz Kanalı boyunca Route Y'den daha hızlı bir yol sağladı. Ramsay daha sonra gemilerine Route X'i özel olarak kullanmalarını emretti.

Alman uçakları hâlâ korkunç bir tehditti. Ancak Dinamo Operasyonu, fırtına bulutları görüşü engellediğinde ve uçağı günün büyük bir bölümünde yerde tuttuğunda bir mola verdi.

Üzücü başka haberler de vardı. Belçikalılar teslim olmuş ve Hitler'in ordularının önündeki bir engeli daha ortadan kaldırmışlardı. Avam Kamarası'na yaptığı kısa bir konuşmada Churchill, üyeleri ve İngiliz halkını kendilerini "sert ve ağır haberlere" hazırlamaları konusunda uyardı.

29 Mayıs sabahı Ramsay korkunç bir haber aldı. Eski muhriplerinden biri, Uykusuz, bir Alman torpido botunun doğrudan isabeti ile yarı yarıya kesilmişti. Yok edici ne zaman Grafton kurtarmaya geldi, o da torpidolandı. Bulutlar yükselirken, Luftwaffe tekrar havalandı. Diğer beş muhrip de hasar gördü.

O akşam saat 7'de Ramsay, Dunkirk limanının yanan enkazla kapatıldığına dair hatalı bir mesaj aldı. Daha da kötüsü, Londra'daki Amirallik yetkilileri, Ramsay'in sahili bir Alman işgalinden korumak için gerekli olabilecek gemileri kaybedeceğinden endişeliydi. Akşam saat 8'de. Deniz Lordu Pound, Ramsay'e emrindeki en iyi altı modern muhripten çekildiğini bildirdi. Bir grup eski donanma gemisiyle kalmıştı ve görünüşe göre onları yanaştıracak hiçbir yeri yoktu.

Ama Ramsay devam etmeye kararlıydı. Feribotlarına ve 15 eski muhripine tahliyeye maksimum hızda devam etmelerini emretti. Ve bir kez daha doğaçlama yaparak, ekibine hastane gemileri dışında kalan tüm gemileri Dunkirk çevresindeki plajlara ve birliklerin toplanmak üzere toplanacağı belirlenmiş toplama noktalarına göndermesini sağladı.

Tüm aksiliklere rağmen, Dinamo Operasyonu şaşırtıcı bir performans sergiledi. Tek bir günde 47.310 askeri kurtarmıştı, bu da Savaş Dairesi'nin tüm tahliye için öngördüğünden daha fazlaydı.

30 Mayıs'ta Ramsay bir muhrip gönderdi, Galip, gün doğumunda limanı incelemek için. Haberlerin şaşırtıcı derecede iyi olduğu ortaya çıktı. Dunkirk karmakarışıktı ama liman tamamen kapatılmamıştı ve köstebek hala iskele olarak kullanılabilirdi. Oradaki toplu alımlar devam edebilir.

Ayrıca, Ramsay'in daha fazla sivil zanaat çağrısı da ödüllendirildi. Dover'ın merkezinde, ekibi, Ramsgate'den çalışan küçük teknelerle, ticari gemilerden balıkçı teknelerine ve eğlence yatlarına kadar yüzlerce farklı türde tekneyi içeren bir kurtarma filosunu yönetiyordu. Bu arada Ramsay, birden fazla görevle uğraştı. Tahliye ile meşgul olmadığında, hasarlı gemileri tamir etme ve onları savaşa geri gönderme çabalarına rehberlik etti. Aynı zamanda, geri dönen askerlerin ezilmesinde kaybolmamaları için denizci ekiplerini toplayan ve onları otomobille Dover'a götüren nakliye görevlileriyle de çalıştı. Ve kurtarma için kuyruğa giren askerlere acil su ve erzak ikmali gönderdiğinden emin oldu.

O öğleden sonra, Ramsay büyük bir darbe yapmayı da başardı. Deniz Lordu Pound'u aradı ve modern muhripleri geri alması için ısrar etti. Hiç kimse konuşmanın bir dökümünü tutmadı ve birbirlerine tam olarak ne söyledikleri bir sır olarak kaldı. Ama Ramsay ikna edici olmalı, çünkü öğleden sonra 3:30'a kadar. altı muhrip Dinamo Operasyonu'na yeniden katılmak için geri dönüyordu.

O gün 53.823 erkek kurtarıldı. Ramsay biyografi yazarı Amiral W. S. Chalmers'a göre, Ramsay İngiliz Ordusu yetkilileriyle bir araya geldi ve BEF'in 4.000 kişilik arka muhafızının son tahliyesi için düzenlemeler yaptı. Plan, onları 1 Haziran sabahının erken saatlerinde toplamaktı. Sonu göründü.

Ama sonra, bir komplikasyon daha ortaya çıktı.

31 MAYIS SABAHINDA CHURCHILL VE YARDIMCILARI, Fransız meslektaşlarına danışmak için PARİS'E UÇTU. Fransızlar, 220.000 İngiliz askerinden 150.000'inin tahliye edildiğini, ancak Fransa'nın 200.000 askerinden yalnızca 15.000'inin tahliye edildiğini öğrendiğinde mutlu değildi. Başbakan Reynaud, eşitsizliğin Fransız kamuoyuna ihanet gibi görüneceğini savundu. Bir şeyler yapılmalıydı. Churchill, bir çıkmazda olduğunu görünce, Fransız ve İngilizlerin kol kola bırakacağını ilan etti. Fransızlarla bir anlaşma yaptı: Tahliye birkaç gün daha uzatılacak ve o andan itibaren eşit sayıda İngiliz ve Fransız askeri tahliye edilecekti.

Dinamo Operasyonu'nun temposu daha da acımasız hale geldi. BEF'i tuzağından kaçmaktan alıkoymak isteyen Luftwaffe, gemileri bombalarla dövdü ve alçak irtifadan sağanak halinde makineli tüfek mermileri yağdırdı. Ramsay'ın donanması ağır darbeler aldı ve bir günde üç İngiliz muhrip ve bir Fransız muhripini kaybetti. Ama yine de geldi: 31 Mayıs'ta 68.014 erkek ve 1 Haziran'da 64.429 kişi daha tahliye edildi.

2 Haziran'ın şafağında, Alman ilerleyişine karşı hattı korumak için Fransız kuvvetleriyle birlikte çalıştıkları Dunkirk'in eteklerinde 3.000 ila 4.000 arasında İngiliz askeri kaldı. Ramsay ve Tennant tahliye çalışmalarını gündüz saatlerinde durdurmaya karar verdiler. Almanların yaklaşması ve çalışacak daha az gemi ile bu çok tehlikeliydi. Ama bu aynı zamanda onlara son bir hamleyi planlamaları için zaman verdi. Kraliyet Hava Kuvvetleri savaşçıları, Alman uçaklarının operasyonu bozmasını önlemek için gece çökmeden hemen önce limanda devriye gezecekti. Bu arada, Ramsay'in kalan 11 muhripi o akşam Dunkirk'e yelken açacak ve akşam 9'dan başlayarak 30 dakikalık aralıklarla varacaktı. Diğer zanaat için de daha kesin bir plan çizdi. Donanma motorbotları limanda pozisyon alacak ve gemileri mendireğe yönlendirecekti.

11:30'da Tennant, Ramsay'e iki kelimelik bir mesaj gönderdi: "BEF tahliye edildi." O ve kalan BEF subayı Tümgeneral Harold Alexander, daha sonra son bir kez bakmak için bir torpido botuyla kıyı şeridinde yol aldı. "Kimse Yok Mu?" Alexander bir megafonla seslendi. Cevap alamadı. Sonra İngiltere'ye geri döndüler. O gün, çoğu Fransız olan 26.256 asker kurtarılmıştı.

3 Haziran sabahı Ramsay, Dover karargahında yardımcılarıyla bir araya geldi. Alman ilerleyişini yavaşlatmak için bir artçı harekatı düzenleyen 25.000 kişilik bir kuvvet de dahil olmak üzere, bilinmeyen sayıda Fransız askeri hala Dunkirk'te bekliyordu. Amirallik, Ramsay'e onları kurtarmak için bir çaba daha göstermesini emretmişti. Sabah saat 10.00'da, yorgun gemi mürettebatına bir mesaj gönderdi, son bir enerji patlaması çağırmaları için yalvarırken neredeyse özür diler gibiydi. Fransızların gemiye binmek için zamanında iskeleye varamayacak kadar savaşmakla meşgul olduklarını açıklayarak, "Dün gecenin bizi geçeceğini ummuştum ve buna inanmıştım" dedi. "Müttefikimizi asla hayal kırıklığına uğratmadığımızı dünyaya göstermek için bu gece daha fazla tahliye için ayrıntılı tüm subayları ve adamları çağırmalıyım."

Ramsay'in yardımcısı Yüzbaşı M. G. S. Cull'un daha sonra hatırlayacağı gibi, görünüşe göre o ana kadar yorulmak bilmeyen ve korkmayan patronu ilk kez gergin görünüyordu. Cull, "Kalan gemiler azdı, hırpalanmış ve hizmete pek uygun değildi," diye yazdı. "Daha fazlası için erkekleri çağırmalı mı? Onlar için adil miydi? Kalan güçlerini ve cesaretlerini riske atmak doğru muydu?” O akşam 6:50'de Amiralliğe gergin bir şekilde yazılmış bir mesajda Ramsay, üstlerini, yorgun adamlarını gönderebileceği son sefer olduğu konusunda uyardı ve bunun “dayanıklarının ötesinde olabileceğini düşündüğüm bir test” olduğunu söyledi.

O gece Ramsay'in kalan gemileri bir kez daha Dunkirk'e doğru yola çıktı. 26.175 Fransız askerini geri getirdiler. Ayrılan son İngiliz destroyeri, HMS Şikari, nihayet 4 Haziran sabahı saat 3:40'ta, düşman limana yaklaşırken kıyıdaki Alman makineli tüfeklerinin sesiyle Dover'a doğru yola çıktı.

O öğleden sonra 2:23'te Amirallik, Dinamo Operasyonunun nihayet sonuçlandığına dair bir mesaj gönderdi. Kutlamak için Ramsay Sandwich'e gitti ve bir tur golf oynadı. 78'lik bir atış yaptı - şimdiye kadarki en iyi skoru. O akşam karısına yazdığı gibi: “Rahatlama muazzam ve sonuçlar inanılır gibi değil.”

RAMSAY'IN DUNKIRK'TA 338,336 ASKERİN KURTARILMASI, Winston Churchill'in 4 Haziran akşamı Avam Kamarası'na gidip, üzüntü ve korkudan çok, meydan okuma ve kararlılıkla dolu bir konuşma yapmasını MÜMKÜN OLDU. Başbakan, İngiliz kamuoyuna “Plajlarda savaşacağız, iniş alanlarında savaşacağız, tarlalarda ve sokaklarda savaşacağız” dedi. Ulus, tarihinin en büyük askeri felaketini savuşturdu ve ordusu bir gün daha savaşmak için hayatta kaldı. Doğu köstebeğindeki doğaçlama iskeleye koşanların çoğu, sonunda Avrupa'yı Hitler'den geri almak için Amerikan kuvvetlerine katılacaktı.

Ramsay daha sonra çabaları için şövalye ilan edildi - İskoçya'daki karısına bir telgrafta mütevazi bir şekilde hafife aldığı bir onur. “Leydi Ramsay… Yeni unvanınız için sizi tebrik etmekten gurur duyuyorum. Sevgiler, Bert.”

Dunkirk, Ramsay'i bir askeri lojistik ustası olarak kurmuştu - çok sayıda askeri hareket ettirmek için deniz operasyonlarını nasıl tasarlayıp koordine edeceğini anlayan ve oyun planını anında değiştirmek için doğaçlama becerisine sahip bir vizyoner. Kraliyet Donanmasının bir zamanlar emekli olmaya zorladığı subay, Müttefiklerin en güçlü gizli silahlarından biri haline geldi. Sonunda, Normandiya işgalinin deniz bölümü olan Neptün Operasyonu'nun mimarı olmaya aday gösterildi ve burada binlerce gemiyi 132.715 askeri nakletmek, korumak ve tedarik etmek için denetledi.


2000 yılında Dover Kalesi'nin arazisine dikilmiş bronz bir heykel, Bertram Ramsay'in İngiliz Kanalı boyunca Müttefikleri yenilgiden kurtardığı yere baktığını gösteriyor. (123RF)

Ne yazık ki Ramsay, yenilikçi tarzının mümkün kıldığı nihai zaferi göremeyecekti. 2 Ocak 1945'te, 62. doğum gününden birkaç hafta önce, Belçika'ya giderken uçağı kötü havaya girip düştü.

Ramsay hiçbir zaman Bernard Law Montgomery veya Dwight D. Eisenhower kadar ünlü olmadı, ama unutulmadı. Ramsay'in BEF'in boşaltıldığı mesajını almasından altmış yıl sonra, Prens Philip Dover'ın beyaz kayalıklarının tepesinde durdu ve Birinci Deniz Lordu Sir Michael Boyce'nin "şüphesiz dünyanın en iyi deniz subaylarından biri" olarak selamladığı adamın heykelini açtı. 20. yüzyıl." Bronz resim, Ramsay'i elinde teleskopla, suya, Müttefikleri yenilgiden kurtardığı yere doğru bakarken tasvir ediyor. MHQ

—PATRICK J. KIGER, GQ, Los Angeles Times Magazine, Mother Jones, Urban Land ve diğer yayınlar için yazan ödüllü bir gazetecidir.

Bu makale MHQ—The Quarterly Journal of Military History'nin Sonbahar 2017 sayısında yer almaktadır.


27 Mayıs 1940 Dunkirk Mucizesi

Tahliyenin 9. gününde, 338.226 asker sahilden kurtarıldı. Bunlar için, “Dunkirk Mucizesi”, 4 Haziran'da sona erdi. Karışıklıkta geride kalan yaklaşık 40.000 İngiliz ve 40.000 Fransız askeri için özel bir cehennem daha yeni başlamıştı.

Nazilerin Avrupa'yı fethi, 1938'de Bohemya, Moravya ve Çekoslovakya'nın Almanca konuşulan bölgelerinin sınır bölgeleri olan Sudetenland ile başladı. İki yıl içinde, Avrupa anakarasındaki her büyük güç ya tarafsızdı ya da Nazi işgali altındaydı.

Tek ada ülkesi Büyük Britanya işgalden kurtuldu, ancak İngiliz silahlı kuvvetleri Alman savaş makinesi karşısında parçalandı ve savunmasız kaldı.

Mayıs 1940'ta, İngiliz Seferi Kuvvetleri (BEF) ve Fransız kuvvetlerinden geriye kalanlar, İngiliz Kanalı boyunca bir şerit toprak işgal etti. Mareşal Gerd von Rundstedt, 24 Mayıs'ta Alman zırhlı ilerleyişinin durdurulması çağrısında bulundu. Reichsmarschall Hermann Göring, Hitler'i kara saldırısını durdurmaya ve Luftwaffe'nin düşmanı yok etmeyi bitirmesine izin vermeye çağırdı. Kanalın diğer tarafında, Amirallik yetkilileri, teknelerin insanlarını sahilden uzaklaştırması için her bir tersaneyi kilometrelerce taradı.

Hitler, Panzer gruplarına 26 Mayıs'ta ilerlemeye devam etmelerini emretti ve Westminster Abbey'de Ulusal Dua Günü ilan edildi. O gece Winston Churchill, “Dinamo Operasyonu” emrini verdi. Askeri tarihteki en mucizevi tahliyelerden biri Dunkirk sahillerinden başlamıştı.

Fransız 1. Ordusunun hırpalanmış kalıntıları, ilerleyen Almanlara karşı umutsuz bir geciktirme eylemiyle savaştı. Üçü zırhlı yedi tam tümen karşısında 40.000 adamdı. 31 Mayıs'a kadar dayandılar, yiyecek ve mühimmat tükendiğinde, son 35.000 sonunda teslim oldu. Bu arada, irili ufaklı 933 gemiden oluşan aceleyle toplanmış bir filo, parçalanmış orduyu sahillerden çekmeye başladı.

Daha büyük gemiler iskelelerden yanaşırken, binlercesi denizde yüzdü ve daha küçük gemiler için derin sularda bekledi. Her yerden geldiler: ticari deniz tekneleri, balıkçı tekneleri, gezi tekneleri, cankurtaran sandalları ve römorkörler. Aralarında en küçüğü, şimdi İmparatorluk Savaş Müzesi'nde bulunan 14'82177'8243 balıkçı teknesi “Tamzine” idi.

Goodwin Sands'in çevresine şamandıralar yerleştirildiğinden, binicilik haritalarının bin kopyası Dunkirk'e giriş ve çıkışların düzenlenmesine yardımcı oldu. Terk edilmiş araçlar gelgitin azalmasıyla suya sürüldü, kum torbalarıyla ağırlaştırıldı ve ahşap kalaslarla birbirine bağlanarak derme çatma iskeleler oluşturdu.

7.669 tahliyenin ilk tam gününde, 27 Mayıs'ta tahliye edildi ve hiçbiri çok erken değildi. Ertesi gün, SS Totenkopf Tümeni üyeleri, Kraliyet Norfolk Alayı'nın 2. Aynı gün Kraliyet Warwickshire Alayı'nın 2.

Birlikler kurtarma için Dunkirk'ün enkazında bekliyor

Tahliyenin 9. gününde, 338.226 asker sahilden kurtarıldı. Bunlar için, “Dunkirk Mucizesi”, 4 Haziran'da sona erdi. Karışıklıkta geride kalan yaklaşık 40.000 İngiliz ve 40.000 Fransız askeri için özel bir cehennem daha yeni başlamıştı.

Çoğu hafif teçhizat ve neredeyse tüm ağır teçhizat, sadece müttefik ordulardan geriye kalanları canlı çıkarmak için geride bırakılmak zorunda kaldı. Ama şimdi, Amerika Birleşik Devletleri'nin savaşa girmesine daha bir yıl varken, müttefiklerin savaşmaya devam edecek bir askeri savaş gücü vardı.

Winston Churchill o gece Avam Kamarası'nda bir konuşma yaparak Fransa'daki olayları "devasa bir askeri felaket" olarak nitelendirdi. İngiliz Ordusunun tüm kökü, çekirdeği ve beyni, dedi, Dunkirk'te mahsur kaldı ve yok olmak ya da ele geçirilmek üzere görünüyordu. Churchill, 4 Haziran'daki 'Kumsallarda savaşacağız' konuşmasında, kurtarmayı bir 'kurtuluş mucizesi' olarak selamladı.

Ülke cephesinde, takip etmesi beklenen 'geride kal' misyonuna binlerce gönüllü kaydoldu. Alman işgali neredeyse yaklaşırken, görevleri yeraltına inmek ve istilacıları ellerinden gelen her şekilde bozmak ve istikrarsızlaştırmaktı. Bunlar, üst düzey bir Polis Şefi tarafından o kadar gizli incelendiği bildirilen bir gerilla kuvveti olan İngiliz Direnişi olacaktı ki, bir işgal durumunda, birliklere üyeliğin ortaya çıkmasını önlemek için adam boğazlanacaktı. Henüz yakalanmaları durumunda birçoğuna intihar hapı verildi, bu erkekler ve kadınlar sayesinde, Büyük Britanya, 2.

Bu yardımcılara katılanların ailelerine ne yaptıklarını veya nerede olduklarını söylemelerine izin verilmedi. Genellikle kendilerini İngiliz Ordusu tarafından işletilen bir ev savunma örgütü olan Ev Muhafızları olarak tanıttılar. 2014 yılında 91 yaşında vefat eden Bob Millard, kendilerine 3 haftalık erzak verildiğini söyledi. Millard'ın 67 yıllık eşi Josephine bile, 1994'te yeniden bir araya gelene kadar yardımcılar hakkında hiçbir şey bilmiyordu. 'Sadece bunun hakkında konuşmadın, gerçekten' dedi. Ailemin bildiği kadarıyla hâlâ Ana Muhafız'daydım. Her şey çok sessizdi. Savaştan sonra köprünün altı sular altında kaldı.

Dönemin yeterince tanınmayan bir diğer grubu, Birleşik Krallık'taki kömür madenlerinde hizmet etmek üzere askere alınan genç erkeklerdir. Zamanın on askerinden biri üniforma değil, madencinin bareti ve çelik burunlu çizmesini aldı. Genellikle “Conchies” (vicdani retçiler) veya daha kötüsü olarak iftira edilenler, savaştan sonra iki yıl boyunca hizmette tutuldular, Troglodyte hayatını yaşamaya mahkûm edildiler, çünkü onlar için barış zamanında iş bulma beklentisi yoktu. üniformalı görev yapanlar için.

2. Dünya Savaşı'nın “Bevin Boys”'i

Çalışma Bakanı Ernest Bevin'den sonra adlandırılan bu 'Bevin Boys', savaş çabalarına katkılarının tanınması için onlarca yıl bekleyecekti, tam kabul ancak elli yıl sonra Kraliçe II. Elizabeth'in yaptığı bir konuşmanın sonucu olarak gelecekti. VE Günü.

“Kenotaph” kelimesi kelimenin tam anlamıyla Yunanca “Boş Mezar” olarak çevrilir. 1919'dan beri her yıl ve her zaman 11. ayın 11. gününe en yakın Pazar günü gerçekleşen Whitehall'daki Cenotaph, 20. yüzyıldaki çatışmalarda ölen İngiliz ve İngiliz Milletler Topluluğu askerlerini ve kadınlarını anmak için bir anma töreninin yapıldığı yerdir. İkinci Dünya Savaşı'ndan bu yana, Cenotaph'taki yürüyüş, savaş çabalarının durma noktasına geleceği, giderek azalan sayıda Home Guard ve Bevin Boys'u içeriyor.

2013'te, beş kısa yıl önce, hayatta kalan son yardımcılar meslektaşlarına katılarak ilk kez Cenotaph'ı gururla geçtiler. Coleshill Yardımcı Araştırma Ekibinden (CART) tarihçiler bunu yıllardır yapmaya çalışıyorlardı.

CART kurucusu Tom Sykes şunları söyledi: “70 yılı aşkın bir sessizlikten sonra, Yardımcı Birimler ve Özel Görevler Bölümünün gazileri, uzun zamandır eksik olan resmi tanınmayı şimdi her zamankinden daha fazla hak ediyor. Bu ülkenin ihtiyaç anında bize hayatta kalma şansı vermek için her şeyden, ailelerinden, dostlarından ve nihayetinde hayatlarından vazgeçmeye istekliydiler.“.

Staffordshire'da savaş zamanı anıtı ‘Bevin Boys’ açıldı


İçindekiler

1918–1932 Düzenle

1918'den sonra, savaş olasılığı o kadar uzak görünüyordu ki, hükümetin silahlı kuvvetler üzerindeki harcamaları, büyük bir savaşın olası olmadığı varsayımıyla belirlendi. Harcamalar yıldan yıla ve hizmetler arasında değişiyordu, ancak Temmuz 1928'den Mart 1932'ye kadar, İmparatorluk Savunma Komitesi'nin (CID) formülü şu şekildeydi:

. savaş hizmetlerinin tahminlerini çerçevelemek amacıyla, herhangi bir tarihte on yıl boyunca büyük bir savaş olmayacağı varsayılmalıdır.

ve ordu için teçhizat harcaması 1924'ten 1933'e kadar yılda 1.500.000 sterlin ile 2.600.000 sterlin arasında değişiyordu ve yılda ortalama 2.000.000 sterlin veya silahlanmanın yaklaşık yüzde 9'u harcanıyordu. 1930'ların başına kadar, Savaş Ofisi küçük, hareketli ve profesyonel bir orduyu sürdürmeyi amaçladı ve süvari ve topçuların motorizasyonuna başlandı. 1930'a gelindiğinde, Kraliyet Ordusu Hizmet Birlikleri (RASC) mekanize edilmişti, topçuların bir kısmı traktörler tarafından hareket ettirilebiliyordu ve birkaç mühendis, sinyal ve süvari birimi kamyonlar aldı. 1930-1934 arasında, Bölgesel Ordu (TA) topçu, mühendis, sinyal birimleri kamyonlarla donatıldı ve 1938'de düzenli ordu, tekerlekli araçlar ve tanklar hariç paletli araçlarının yarısını kurdu. 1923'ten 1932'ye kadar, yarıdan azı altı tekerlekli kamyonlar olmak üzere, yılda yaklaşık 500 oranında 5.000 motorlu araç sipariş edildi. 1936'da ordunun 379 tankı vardı, bunların 209'u hafif tank ve 166'sı orta tanktı. 1920'de 766 milyon sterlinden, 23 Mart 1932'de kaldırıldığında 102 milyon sterline çıktı. İngiliz ordusunun 1914'tekinden daha az adamı vardı, Avrupa'da bir savaş için herhangi bir organizasyon veya teçhizat yoktu ve Savaş Dairesi'nin üç hafta sürmesi gerekiyordu. sadece bir piyade tümeni ve bir süvari tugayı seferber edin. [4]

Yeniden silahlanma Düzenle

Sınırlı Sorumluluk Düzenle

Mart 1932'de On Yıllık Kural kaldırıldı ve 1934'te Kabine, silahlı kuvvetlerdeki ekipman eksikliklerini önümüzdeki beş yıl boyunca gidermeye karar verdi. Ordu her zaman en az tercih edilen kuvvetti, ancak 1933–1934 mali yılından (1 Nisan-31 Mart) 6.900.000 £ olan teçhizat harcamaları, ertesi yıl 8.500.000 £'a ve 1938–1939'a kadar 67.500.000 £'a yükseldi, ancak harcamaların payı Ordu teçhizatı, 1938'de tüm askeri teçhizat harcamalarının sadece yüzde 25'ini aştı. Ordunun görece ihmali, İngiltere'nin savaş zamanında Avrupa'ya büyük bir ordu göndermeyeceği 1937'ye kadar bir "sınırlı sorumluluk" teorisine yol açtı. 1934'te, CID'nin Savunma Gereksinimleri Alt Komitesi (DRC), beş tümenli düzenli bir saha ordusunun seferi bir kuvvet olarak donatılacağını ve sonunda Bölgesel Ordu'nun bazı bölümleriyle destekleneceğini varsayıyordu. Kuvvet ve hava desteği caydırıcı olarak hareket edecek, büyüklüğüne göre büyük ölçüde orantısız bir şekilde, TA'nın savaşın patlak vermesi üzerine en az iki ekstra tümen sağlaması için yeterli ekipman ve eğitim elde etme planları yapıldı. Avrupa'daki bir İngiliz ordusunun sürekli takviye alması bekleniyordu ve 1936'da Savaştan Sorumlu Devlet Bakanı Alfred Duff Cooper tarafından on iki tümenlik bir TA taahhüdü öngörüldü. [5]

Deniz ve hava kuvvetlerinin yeniden silahlandırılması devam ederken, bir Avrupa savaşına katılmaya uygun bir ordunun niteliği gözden geçirildi ve 1936'da Kabine, CID'nin Genelkurmay Başkanları Alt Komitesine bir rapor vermesini emretti. bir sefer kuvvetinin rolü ve aynı maliyet için caydırıcı olarak ordu ve hava kuvvetlerinin göreli değerleri. Şefler dengeli bir yeniden silahlanmadan yanaydılar, ancak mali sınırlar içinde hava kuvvetleri tercih edilmelidir. 1937'de Bakan, kıtasal bir taahhüdün artık mümkün olmadığını ve Fransa'nın artık donanma ve hava kuvvetleriyle birlikte büyük bir kara ordusu beklemediğini, Almanya'nın Belçika'nın tarafsızlığını garanti ettiğini ve para miktarı sınırlıysa, savunmaya karşı savunma yapacağını savundu. hava saldırısı, ticaret koruması ve denizaşırı bölgelerin savunması daha önemliydi ve İngiltere'nin kendi topraklarının savunmasında müttefikleri desteklemeden önce güvence altına alınması gerekiyordu. "Kıta hipotezi" dördüncü oldu ve ordunun ana rolü, Birleşik Krallık'ın uçaksavar savunmasını (TA'nın yardımıyla) içeren imparatorluğu korumaktı. 1938'de, "sınırlı sorumluluk", yeniden silahlanma olgunlaşmaktayken ve ordu, çok daha iddialı bir yeniden silahlanma planı olan "yeni görüş"ü düşünürken doruk noktasına ulaştı. [6]

Şubat 1938'de CID, 1937'nin sonları ile 1939'un başları arasında planlamanın "sınırlı sorumluluğa" dayanması gerektiğine karar verdi, beş bölümlü saha ordusunun ekipmanı Uzak Doğu'daki sömürge savaşı için gerekli olana indirildi. Avrupa'da, saha kuvveti yalnızca savunma savaşı yürütebilir ve mühimmatta büyük bir artışa ve tank kuvvetlerinin yenilenmesine ihtiyaç duyacaktır. Saha kuvveti, en az tercih edilen askeri kolun en az tercih edilen kısmı olmaya devam etti ve Şubat 1938'de, Savaştan Sorumlu Devlet Bakanı Leslie Hore-Belisha, olası müttefiklerin, savaşın etkinliği konusunda hiçbir şüpheye yer bırakmaması gerektiği konusunda uyardı. Ordu. Saha kuvveti için yeniden silahlanma planları, genişleme planlarından ziyade eksiklik planları olarak kaldı. Temmuz 1934 eksiklik planının 10.000.000 £ olduğu tahmin edildi, ancak 1936'nın ilk yeniden silahlanma planıyla kabine tarafından yüzde 50 oranında azaltıldı, önümüzdeki beş yıl için eksiklik planının maliyeti 177.000.000 £'a yükseldi. "Yeni bakış açısının" ilk versiyonunda, harcama 347.000.000 £ olarak belirlendi, ancak 1938'de bu miktar 276.000.000 £'a düşürüldü, yine de 1936'daki eksiklik planından önemli ölçüde fazlaydı, ancak bu miktarın çoğu uçaksavar savunması içindi. Orduya yeni bir görev yüklendi. [6]

Kıta taahhüdü Düzenle

Ordu ekipman terazileri
Aralık 1938 ve Nisan 1939 [7]
Öğeler 1938 1939
Tanklar
taşıyıcılar
5,025 7,096
tanklar
taşıyıcılar üstünde 11,647
Araçlar
Alan/AA
silahlar
25,545 376,299
2-pdr
silahlar
sıfır 13,561
Kabuklar
(AA olmayan)
14,8 m 64,4 m

Saha Kuvvetleri için teçhizat elde etmek, bazen gizlice, düzenli ordu tarafından kullanılabilecek daha fazla teçhizat elde etmek için bir cihaz olarak kullanılan TA planlarından yararlandı. İlk başta, TA'nın üç aşamada on iki bölüme genişletilmesinin beş düzenli bölümü tamamlayacağı 1935-1936 eksiklik programlarında kabul edildi. Kabine bu planı üç yıllığına erteledi; bu süre boyunca, sınırlı sorumluluk politikası bu tür gelişmeleri engelledi, ancak ordu tarafından kullanılanla aynı eğitim ekipmanının TA için satın alınması dışında, iki düzenli tümeni donatmak için gerekli olana eşdeğerdi. 1938'de Fransızlara vaat edilen azami taahhüttü. [8] Mobil tümen iki bölüme ayrıldı ve bazı ekstra ekipmanlar topçu ve mühendislik birimlerine gitti. 1938'e gelindiğinde, eksiklik programı Eylül'deki Münih Krizi ve Çekoslovak Ordusunun 35 tümeninin kaybedilmesinin ardından olgunlaşacaktı, Kabine kıta operasyonları için donatılmış on tümenli bir ordu ve benzer büyüklükte bir ordu için bir planı onayladı. TA, 1939 başlarında. [9] İngiliz Kabinesi olaylara tepki göstererek,

. Ordunun büyüklüğü, Fransızların en az ihtiyaç duydukları ve İngilizlerin en çok yapabilecekleri şey olduğunu düşündükleri şeye göre ayarlanmalıydı.

İngilizler 21 Nisan 1939'da altı düzenli ve 26 Bölgesel tümenden oluşan bir ordu sağlama taahhüdünde bulundular, savaş için ekipman terazileri getirdiler ve insan gücü sağlamak için zorunlu askerliğe başladı. [11] Şubat 1939'da, Saha Kuvvetleri'nin ilk dört düzenli ordu tümeni, seferberlikten sonraki otuzuncu günde Fransa'daki toplanma alanına ulaşmaları planlanan Fransızlara söz verilmişti. Bu taahhüt edilene kadar hiçbir personel çalışması yapılmamıştı, Fransız limanları ve demiryolları hakkında bilgi ve modern haritalar yoktu. [12]


İçindekiler

Sütunlarda Düzenle

İsim (Flama Numarası) Bunlar, Fransızlar veya Belçikalılar tarafından kullanılmayan gemi öneklerini dikkate almadan alfabetik olarak listelenmiştir. Flama numaraları biliniyorsa parantez içinde verilmiştir. Bunlar, HMS gibi muhrip liderlerinde olmasa da, genellikle geminin gövdesinde sergilendi. Montrose (D01/I01). Mayıs-Haziran 1940'ta Kraliyet Donanması, muhriplerinin çoğunun flama numaralarını yeniden tahsis etme sürecindeydi, çoğu durumda sayı aynı kaldı, ancak ilk harf (üst bayrak olarak bilinir) değişti, NS ve F NS ben ve G sırasıyla. Dunkirk zamanında bir muhripte hangisinin sergilendiğini doğrulamanın mümkün olmadığı durumlarda, ikisi de parantez içinde gösterilmiştir.

bayrak Her geminin uyruğu belirtmek için uçtuğu sancak. Fransa ve Belçika'nın sivil sancakları ile Fransa'nın deniz sancakları, farklı boyutlarda olsa da, ulusal bayraklarıyla aynıdır. Birleşik Krallık, görevlendirilen tüm donanma gemileri için Beyaz Ensign'ı ve toplu olarak Tüccar Donanması olarak bilinen sivil gemiler için Red Ensign'ı kullanır. Mavi Asteğmen Devlet hizmetindeki donanma dışı gemiler için kullanıldı, örneğin hastane gemileri ve asker gemileri. Şimdi Devlet Hizmet Asteğmen olarak bilinen Admiralty Ensign'ı uçurduklarına dair bazı kanıtlar var, ancak bu, II.

Tonaj Ticari ve askeri gemilerin boyutları için yaygın olarak farklı ölçüler kullanılır: Gross sicil tonajı (GRT), deniz kullanımı için talep edilen ve dönüştürülenler de dahil olmak üzere ticari gemilerin toplam iç hacmidir, deplasman ise tekne tarafından yer değiştiren suyun ağırlığıdır. muhripler, filo mayın tarama gemileri ve sloplar gibi donanma gemileri için kullanılır. Bu nedenle bunlar karşılaştırılabilir değildir, ancak kısa olması için aynı sütuna yerleştirilmiştir.


Dunkirk'in tahliyesi

2020 yılı, İkinci Dünya Savaşı sırasında 26 Mayıs ve 4 Haziran 1940 tarihleri ​​arasında Fransa'nın Dunkirk sahillerinden 300.000'den fazla Müttefik askerinin tahliyesinin 80. yıldönümüydü.

İngiliz, Fransız, Kanadalı ve Belçikalı askerler, ilerleyen Alman ordusu tarafından Dunkirk'e geri zorlanmışlardı. Manş Denizi'ne giden kaçış yollarının neredeyse tamamı kesilmişti, korkunç bir felaket kaçınılmaz görünüyordu. O zamanlar Başbakan Winston Churchill bunu “bir kurtuluş mucizesi” olarak adlandırmıştı.

12 Mayıs 1940'ta Adolf Hitler Fransa'nın işgalini emretti. 14 Mayıs 1940'ta Alman tankları Meuse'yi geçmiş ve Müttefik cephesinde bir boşluk açmıştı. Altı gün sonra İngiliz Kanalına ulaştılar.

İngiliz, Fransız ve Belçika hükümetleri, Alman kuvvetlerinin gücünü ciddi biçimde hafife almıştı. Sonuç olarak, İngiliz Seferi Kuvvetleri (BEF) ile Fransız, Kanada ve Belçika birlikleri, kendilerini ezici ihtimallere karşı savaşırken buldular. Çok geçmeden, Müttefik kuvvetler, Almanlar için oturma hedefi olan, tuzağa düştükleri Dunkirk limanına ve sahillerine çekildiler.

Winston Churchill ve Koramiral Sir Bertram Ramsey

En azından birliklerin bir kısmını tahliye etmek amacıyla, 26 Mayıs saat 19.00'dan hemen önce Winston Churchill, ‘Dinamo Harekatı'nın başlatılmasını emretti. Bu plan adını, Koramiral Bertram Ramsay'in operasyonu planladığı Dover Kalesi'nin altındaki deniz karargahındaki (elektrik sağlayan) dinamo odasından aldı.

Birlikleri tahliye etmek için muhripler ve nakliye gemileri gönderildi, ancak yalnızca yaklaşık 30.000 askeri kaldıracak zamanları olması bekleniyordu.

Bununla birlikte, savaşın en çok tartışılan ve potansiyel olarak önemli kararlarından birinde, Adolf Hitler generallerine üç gün boyunca durmalarını emretti ve Müttefiklere tahliyeyi organize etmeleri için zaman verdi. Sonunda, Alman avcı ve bombardıman uçaklarının sahillerdeki yoğun ateşine rağmen, tam ölçekli bir Alman saldırısı başlatılmadı ve sonunda 330.000'den fazla Müttefik askeri kurtarıldı.

Tahliye hiçbir şekilde basit değildi. Çok geçmeden, düşman uçaklarının sürekli baskınları sırasında batan gemiler tarafından liman kısmen tıkandı. Büyük gemilerin kıyıya yaklaşmasını engelleyen sığ su nedeniyle neredeyse imkansız bir görev olan birlikleri yakındaki sahillerden çıkarmak gerekli hale geldi. Birlikleri sahillerden daha büyük gemilere taşımak için küçük gemilere ihtiyaç vardı.

Bu “küçük gemilerden” 700 adedi kullanıldı. Motor yatlar, balıkçı tekneleri vb. gibi daha küçük gemilerin çoğu özel mülkiyete aitti. Bu gemilerin büyük bir kısmı İngiliz Kanalı boyunca donanma personeli tarafından ele geçirilmiş olsa da, birçoğu sivil sahipleri tarafından da ele geçirildi.

Manş Denizi'ni geçen en küçük teknenin, şu anda Londra'daki Imperial War Museum'da sergilenen 18 fit üstü açık bir balıkçı teknesi olan Tamzine olduğu düşünülüyor.

Kaçış, İngilizlerin de yakında işgal edilecek gibi göründüğü bir zamanda zihinlerini ve kalplerini ele geçirdi. Aslında yenilgi olan şey, pek çok adam sağ salim İngiltere'ye geri getirildiğinde bir zafer gibi göründü. Dunkirk Mucizesi.

27 Mayıs ve 4 Haziran 1940 arasında, yaklaşık 700 gemi, 100.000'den fazla Fransız Ordusu askeri de dahil olmak üzere 338.000'den fazla insanı İngiltere'ye geri getirdi. 2.000'den fazla topçu silahı ve 85.000 motorlu araç da dahil olmak üzere tüm ağır ekipman terk edildi ve Fransa'da bırakıldı. Ayrıca BEF ile Fransa'ya gönderilen 440'tan fazla İngiliz tankı da geride kaldı.

“Dunkirk ruhu” deyimi, İngiliz halkının zorluklar karşısında bir araya gelmesini tanımlamak için bugün hala kullanılmaktadır.


Tarihte bu gün, 26 Mayıs: Dinamo Operasyonu, 338.000 civarında Müttefik askerin Fransa'nın Dunkirk kentinden tahliyesi, II. Dünya Savaşı sırasında başladı.

Bugün 26 Mayıs Çarşamba 2021 yılının 146. günü. Yıla 219 gün kaldı.

Tarihte Bugünün Öne Çıkanları:

26 Mayıs 1940'ta, 238.000 civarında Müttefik askerinin Fransa'nın Dunkirk kentinden tahliyesi olan Dinamo Operasyonu, II. Dünya Savaşı sırasında başladı.

1864'te Başkan Abraham Lincoln, Montana Bölgesi'ni oluşturan bir önlem imzaladı.

1938'de Kongre tarafından Amerikan Karşıtı Faaliyetler Komitesi kuruldu.

1954'te Rhode Island açıklarında USS Bennington uçak gemisini sallayan patlamalar 103 denizciyi öldürdü. (İlk patlama, bir jetin alevleri tarafından ateşlenen sızan mancınık sıvısından sorumlu tutuldu.)

1972'de Başkan Richard M. Nixon ve Sovyet lideri Leonid Brejnev Moskova'da Anti-Balistik Füze Anlaşmasını imzaladılar. (ABD 2002'de anlaşmadan çekildi.)

1977'de George Willig, New York Dünya Ticaret Merkezi'nin Güney Kulesi'nin dışına tırmandı ve 110 katlı binanın tepesinde tutuklandı.

1981'de Florida açıklarında bir deniz uçağı USS Nimitz uçak gemisinin uçuş güvertesine düştüğünde 14 kişi öldü.

1994 yılında Michael Jackson ve Lisa Marie Presley Dominik Cumhuriyeti'nde evlendi. (Evlilik 1996'da sona erdi.)

1998'de ABD Yüksek Mahkemesi, polisin yüksek hızlı kovalamacalar sırasında yaralanan insanlar tarafından dava edilmesini çok daha zor hale getirdi. Yüksek Mahkeme ayrıca milyonlarca göçmen için tarihi geçit olan Ellis Adası'nın New York'ta değil, esas olarak New Jersey'de olduğuna karar verdi.

2004 yılında, Oklahoma City bombalamasından yaklaşık on yıl sonra, Terry Nichols, saldırının gerçekleştirilmesine yardım ettiği için 161 eyalet cinayeti suçlamasından suçlu bulundu. (Nichols daha sonra 161 müebbet hapis cezası aldı.)

2005'te Başkan George W. Bush, Filistin lideri Mahmud Abbas'ı Beyaz Saray'da kabul etti Bush, Abbas'ı cesur bir demokratik reformcu olarak nitelendirdi ve 50 milyon dolarlık yardımla evde konumunu güçlendirdi.

2009 yılında, Başkan Barack Obama federal temyiz yargıcı Sonia Sotomayor'u ABD Yüksek Mahkemesi'ne aday gösterdi. Kaliforniya Yüksek Mahkemesi, 8. Önerme eşcinsel evlilik yasağını onayladı, ancak yasağın geçmesinden önce gerçekleşen 18.000 eşcinsel evliliğin hala geçerli olduğunu söyledi.

2015 yılında, soldan Hillary Rodham Clinton'a meydan okuyan Vermont Senatörü Bernie Sanders, Burlington, Vermont'ta Demokrat başkanlık adaylığını resmen başlattı ve liberallerin ülkenin ekonomisini ve siyasetini dönüştürmek için bir “siyasi devrim”de kendisine katılmasını istedi.

On yıl önce: Kongre, Eylül ayından sonra dört yıllık bir uzatmayı onayladı. Vatanseverlik Yasası'nda yer alan 11 yetki, teröristlerin peşindeyken kayıtları araştırmak ve gezici telefon dinlemeleri yapmak için Fransa'da Başkan Barack Obama, hükümlerin gece yarısında sona ermesine dakikalar kala bir otomatik açma makinesi kullanarak tedbiri imzaladı. 8.000 Müslüman erkek ve oğlan çocuğunun katledilmesine öncülük ettiğinden şüphelenilen acımasız Bosnalı Sırp general Ratko Mladiç (RAHT’-koh MLAH’-dich), 16 yıllık bir insan avının ardından tutuklandı. (Mladiç, Hollanda'nın Lahey kentinde yargılanmak üzere iade edildi.)

Beş yıl önce: Japonya'yı ziyaret eden Başkan Barack Obama, yabancı liderlerin Donald Trump tarafından "sarsıldığını" ve bu şekilde hissetmek için iyi nedenleri olduğunu söyledi ve olası Cumhuriyetçi başkan adayını dünya meseleleri hakkında cehaletle suçladı. First Lady Michelle Obama, New Mexico'daki Santa Fe'deki bir Kızılderili lisesinden mezun olanlara, “ulusal konuşmadaki en yüksek seslerin” kabile değerlerinden uzaklaşmayı önerdiğini söylediği bir zamanda, tarihleriyle ve kültürleriyle gurur duymalarını söyledi. eğitimlerinin bir parçasıydı.

Bir yıl önce: Minneapolis polisi, George Floyd'un "tıbbi bir olaydan" sonra öldüğünü ve memurlara fiziksel olarak direndiğini ve açıklamanın yayınlanmasından dakikalar sonra tıbbi sıkıntı içinde göründüğünü belirten bir bildiri yayınladı, seyirci videosu çevrimiçi olarak yayınlandı. Floyd'un ölümüyle ilgili protestolar başladı, protestocular ile Minneapolis polisi arasında gergin çatışmalar başladı. Floyd'un tutuklanmasına karışan dört polis memuru görevden alındı.

Bugünün doğum günleri: Sportscaster Brent Musberger 82 yaşında. Rock müzisyeni Garry Peterson (Guess Who) 76 yaşında. Şarkıcı Stevie Nicks 73 yaşında. Aktör Pam Grier 72 yaşında. Aktör Philip Michael Thomas 72 yaşında. Country şarkıcısı Hank Williams Jr. 72 yaşında. Eski İngiliz İşçi Partisi lideri Jeremy Corbyn 72 yaşında. Aktör Margaret Colin 63 yaşında. Country şarkıcısı-söz yazarı Dave Robbins 62 yaşında. Aktör Doug Hutchison 61 yaşında. Aktör Genie Francis 59 yaşında. Komedyen Bobcat Goldthwait 59 yaşında. Şarkıcı-aktör Lenny Kravitz 57 yaşında. Aktör Helena Bonham Carter 55 yaşında. Mesafe koşucusu Zola Budd 55 yaşında. Rock müzisyeni Phillip Rhodes 53 yaşında. Aktör Joseph Fiennes (FYNZ) 51 yaşında. Şarkıcı Joey Kibble (6. Al) 50 yaşında. Oyuncu-yapımcı-yazar Matt Stone 50 yaşında. Şarkıcı Lauryn Hill 46. ​​Çağdaş Hıristiyan müzisyen Nathan Cochran 43 yaşında. Aktör Elisabeth Harnois 42 yaşında. Aktör Hrach Titizian 42 yaşında.

Gazetecilik, sık sık söylenir, tarihin ilk taslağıdır. Yeniler ve eskiler için her gün tekrar kontrol edin.


Dunkirk Operasyonu 'Dinamo' 27 Mayıs-4 Haziran 1940

26 Mayıs 1940'ta, Müttefik birlikleri çeşitli İngiliz gemileriyle Dunkirk sahillerinden ve limanından tahliye ederek Dinamo Operasyonu başladı. En kısası 39 mil (63 km) olan Z Rotası, Almanların kıyıdan ateş açması riski nedeniyle yalnızca geceleri kullanılabiliyordu.55 millik (89 km) Route X, tehlikeli sürüler ve bir Müttefik mayın tarlası riski taşıyordu. En uzun 87 mil (140 km) olan Y Rotası, gezinmesi en kolay ve en az riskli olandı, bu yüzden en çok kullanılanıydı. Bu ekstra mesafe, ağır Luftwaffe bombalaması ve sekiz muhripin geçici olarak geri çekilmesi, tahliyeye yardımcı olan ünlü "küçük gemiler" (Kent'teki tüm denize elverişli gemiler) filolarına yol açtı. 1-2 Haziran'da çevre korumanın kurtarılmasıyla, İngiliz Seferi Kuvvetleri'nin (BEF) tahliyesi tamamlandı. Dunkirk 4 Haziran'da düştü ve 40.000 Fransız askeri esir alınmadan önce 3 Haziran'da, İngiliz gemileri, 26.000 Fransız artçı asker kurtardı. Ancak on bir gün içinde 338.000'den fazla Müttefik askeri "Dunkirk Mucizesi"nde kurtarılmıştı.


Tarih

Tahliye emri 26 Mayıs 1940'ta verildi. Koramiral Ramsey komutasında faaliyet gösteren tahliye, RAF Savaş Uçağı Komutanlığı himayesinde, muhripler, yatlar ve diğer gemilerden oluşan bir kuvvet tarafından gerçekleştirildi. Tahliye çabalarına doğrudan yardım etme kararlılıkları nedeniyle gemilerini Kraliyet Donanması'na teslim etmeyi reddeden, sivil sahipleri tarafından işletilen trol tekneleri, çapraz kanallı feribotlar, zevk vapurları ve kabin kruvazörlerinin sayısı. Α]

28 Mayıs'ta hava koşullarındaki bozulma, Fransız kıyılarının çok alçak bulutlarla kaplanmasına neden oldu. Bu, Luftwaffe'nin sahil başına saldırı gerçekleştirememesini sağladı ve 17.084 askerin tahliye edilmesiyle sonuçlandı. Ertesi gün, bölgedeki görünürlük, KG30 ve LG1'in Junkers Ju 88'leri tarafından desteklenen VIII Fligerkorps'un Junkers Ju-87'leri tarafından tahliye filosuna yönelik saldırılara izin verecek kadar iyileşti. Bu saldırılar, eşlik eden üç muhripin kaybolmasına ve diğer yedi geminin hasar görmesine neden oldu. Alman kayıpları on beş Bf 109E ve 264 Squadron Boulton Paul Defiants tarafından düşürülen tek bir Ju-88 oldu. Önümüzdeki birkaç gün boyunca devam eden 31 Mayıs'ta kötü hava koşullarının geri dönüşü, Ju-87'lerin sis tarafından karaya oturmasına neden oldu. 31 Mayıs sonunda 47.310 asker daha tahliye edildi. Β]

Sivil gemilerin yardımı sayesinde, Dinamo Operasyonu 200.000 İngiliz askerinin yanı sıra 130.000 Fransız ve 10.000 diğer milletlerden tahliye edildi. Α]

Tahliyenin hızı, Almanların kısaca kullandığı bir dizi Boys Tanksavar tüfeği de dahil olmak üzere birçok ekipmanın geride bırakılması gerektiği anlamına geliyordu. 13,9 mm Panzerabwehrbusche 792(e), Atlantik Duvarı'nın inşası sırasında savunmalarını desteklemek için. Γ]


Videoyu izle: Dunkırk Tahliyesi 2. Dünya Savaşı. Belgesel Tadında!